مسح من الدراجات البخارية الإلكترونية في برلين: كيف يفكر براينرز في الوسيلة العملية للنقل للمسافة القصيرة؟

مسح من الدراجات البخارية الإلكترونية في برلين: كيف يفكر براينرز في الوسيلة العملية للنقل للمسافة القصيرة؟
e-scooter في برلين كيف يفكر برلين؟
e-scooter هو وسيلة للنقل التي تلعب دورًا غامضًا في حركة المرور على الطرق. من ناحية ، من المحبب كوسيلة عملية للنقل لطرق قصيرة ، من ناحية أخرى ، يمكن أن تصبح أيضًا كتلًا مزعجة. قررت باريس حتى إبعاد الدراجات الإلكترونية تمامًا من المدينة.
وبرلين؟ هنا ، يجب أن يوضح الاستطلاع أولاً ما يفكر فيه براينرز حقًا في برامج الدراجات الإلكترونية. تبدو الآراء منقسمة ، لذلك نبدأ في البحث عن إجابات.
في سؤال سابق من اليوم ، أردنا أن نعرف من قرائنا ما إذا كانوا قد تعرضوا لأضرار في العاصفة من قبل. صرح غالبية المشاركين بأنهم قد تم إنقاذهم من الحظ (72 في المائة). ومع ذلك ، أبلغ 28 في المائة من المشاركين عن أضرار ناجمة عن العواصف.
يوضح هذا الاستطلاع أن برلين قد يكون لديهم تجارب مختلفة مع أحداث غير متوقعة. هل يمكن أن ينطبق هذا أيضًا على الآراء على برامج الدراجات الإلكترونية؟ يبقى أن نرى كيف سيجيب براينرز على هذا السؤال.
أترات البترات الإلكترونية هي قضية لا تتعلق ببرلين. في العديد من المدن الرئيسية في جميع أنحاء العالم ، أصبحت جزءًا لا يتجزأ من حركة المرور على الطرق. ومع ذلك ، هناك أيضًا انتقادات ، مثل الانتشار غير المنضبط للدراجات البخارية على التسلق المدني.
يبقى مثيرًا لكيفية التصويت على برلينز على برامج الدراجات الإلكترونية في الاستطلاع القادم. يمكن أن تُظهر النتائج ما إذا كان يمكن أن يتأثر براينرز بالجوانب السلبية للدراجات البخارية أو ما إذا كانت تفوق مزايا وسائل النقل العملية.
الموضوعات: E-scooter ، سؤال اليوم