U-Bahn-U3-forlengelse: Kostnadseksplosjon og motstand på Mexicoplatz!

U-Bahn-U3-forlengelse: Kostnadseksplosjon og motstand på Mexicoplatz!

Mexikoplatz, Berlin, Deutschland - En planlagt forlengelse av U3 -t -banelinjen i Berlin står overfor en usikker fremtid. Citizens 'Initiative "retet the Mexicoplatz" har bestilt en ny rapport, som betydelig stilte spørsmål ved de opprinnelig estimerte kostnadene på 103 millioner euro for 800 meter lange rute. I følge rapporten fra "Interlink" mobilitetsrådgivning, kan den faktiske kostnadsbelastningen være rundt 300 millioner euro, som setter finansieringen av den føderale regjeringen, siden finansieringen bare finner sted hvis fordelen overstiger kostnadene. Der Bund ist Daher Skeptisch, Ob Eine Unterstützung Möglich ist, da Die Bisherigen Schätzungen Den Nutzen Nicht Ausreichend Belegen, Wie der Tagesspiegel

Citizens 'Initiative kritiserer ikke bare de høye kostnadene, men også de fryktede negative effektene på miljøet og livskvaliteten i regionen. Utvidelsen blir sett på som et kostbart prestisjeprosjekt av Berlin -senatet og BVG, som skader mer enn fordeler. Initiativet antyder at offentlige midler foretrekker å investere i forbedring av den eksisterende infrastrukturen i stedet for et prosjekt som bare kan føre til små ekstra passasjertall. Prognosene indikerer at U3-utvidelsen bare ville bringe 1.300 nye passasjerer om dagen, mens 90% av passasjerene bare ville endre seg fra buss til tog, som utført på [retet-den-mexikoplatz.de] (https://retet-de-verlaeloplatz.de/bau-frefret-veroflatz.de].

miljøpåvirkninger og historiske bekymringer

Innbyggerne er bekymret for de negative effektene av byggeprosjektet på byklimaet og naturen. T -baneforlengelsen ville falt minst 175 trær og sette det historiske bybildet på Mexicoplatz i fare. I tillegg forventes det at støy, støv og ekstra trafikk vil svekke innbyggernes livskvalitet betydelig i byggeperioden.

Rapporten kritiserer den tidligere etterforskningen av fordelene (NKU) og beskriver den som feil og urealistisk. Mens BVG fortsetter å følge denne undersøkelsen og evaluerer de samlede fordelene med U3 -utvidelsen som høyere enn kostnadene, tviler innbyggerne fordelene. Noen av dem vurderer allerede lovlige skritt mot beslutningen om godkjenning av planleggingen.

Kritikk av planleggingen og fremtidsutsiktene

Citizens 'Initiative krever en gjennomsiktig presentasjon av de faktiske kostnadene, som støttes av forskjellige politikere, inkludert Green State -styreleder. I tillegg er bekymringene for mangel på trafikkonsept ikke grunnløs. Diskusjonen om en bedre forbindelse av Berlin sørvest for Zehlendorf og de tilstøtende Brandenburg -samfunnene forblir uløste, siden U3 -forlengelsen bare fører til Kleinmachnow og derfor anses som utilstrekkelig.

Totalt sett anses U3 -utvidelsen som uforholdsmessig med tanke på utgiftene og de forventede fordelene. Eksperter anser den målrettede byggeperioden på fem år for å være urealistiske, spesielt basert på erfaringer med sammenlignbare prosjekter. Bussforbindelsen mellom "Krumme Lanke" og S-Bahnhof Mexicoplatz, som bare tar to minutter, ville bare minimalt forkorte T-baneforlengelsen, som understreker tvilsomheten til hele prosjektet.