U-Bahn-U3 pratęsimas: išlaidų sprogimas ir pasipriešinimas Meksoplatz!

U-Bahn-U3 pratęsimas: išlaidų sprogimas ir pasipriešinimas Meksoplatz!

Mexikoplatz, Berlin, Deutschland - Suplanuotas U3 metro linijos pratęsimas Berlyne susiduria su neaiškia ateitis. Piliečių iniciatyva „Rettet the Meksoplatz“ užsakė naują ataskaitą, kurioje žymiai abejojo ​​103 milijonų eurų iš pradžių apskaičiuotos išlaidos už 800 metrų ilgio kelią. Remiantis „Interlink“ mobilumo konsultacijų ataskaita, faktinė išlaidų našta gali būti apie 300 milijonų eurų, o tai kelia pavojų federalinės vyriausybės finansavimui, nes finansavimas vyksta tik tuo atveju, jei išmoka viršija išlaidas. Der Bund Ist Daher Skeptisch, Ob Eine Unterstütützung Möglich ist, Da Die Bisherrigen Schätzungen den Nutzen Nicht Ausreichend Belegen, wie der TagesspieGel pranešta.

Piliečių iniciatyva ne tik kritikuoja dideles išlaidas, bet ir bijojo neigiamo poveikio aplinkai ir gyvenimo kokybei regione. Pratęsimą vertina kaip brangią prestižo projektą Berlyno senate ir BVG, kuris kenkia daugiau nei išmokoms. Ši iniciatyva rodo, kad valstybės lėšos renkasi investuoti į esamos infrastruktūros tobulinimą, o ne projektą, kuris gali sukelti tik nedidelius papildomus keleivių skaičių. Prognozės rodo, kad U3 pratęsimas per dieną atneš tik 1300 naujų keleivių, o 90% keleivių pasikeis tik iš autobuso į traukinį, kaip atlikta Rettet-den--meksikoplatz.de.

poveikis aplinkai ir istoriniai rūpesčiai

Gyventojams rūpi neigiamas statybos projekto poveikis miesto klimatui ir gamtai. Metro pratęsimas nukritų mažiausiai 175 medžių ir kelia pavojų istoriniam miesto vaizdui Meksoplatze. Be to, tikimasi, kad triukšmas, dulkės ir papildomas eismas žymiai pakenks gyventojų gyvenimo kokybei statybos laikotarpiu.

Ataskaita kritikuoja ankstesnį naudos kainą (NKU) ir apibūdina jį kaip neteisingą ir nerealų. Nors BVG ir toliau laikosi šio tyrimo ir įvertina bendrą U3 pratęsimo naudą kaip didesnę nei išlaidos, gyventojai abejoja pranašumais. Kai kurie iš jų jau svarsto teisinius veiksmus prieš sprendimą dėl planavimo patvirtinimo.

planavimo ir ateities perspektyvų kritika

Piliečių iniciatyva reikalauja skaidriai pristatyti faktines išlaidas, kurias palaiko įvairūs politikai, įskaitant „Green State“ pirmininką. Be to, susirūpinimas dėl eismo koncepcijos trūkumo nėra nepagrįsti. Diskusija apie geresnį Berlyno pietvakarių ryšį su Zehlendorfu ir gretimomis Brandenburgo bendruomenėmis išlieka neišspręsta, nes U3 pratęsimas veda tik į Kleinmachnow, todėl laikomas netinkamu.

Apskritai U3 pratęsimas laikomas neproporcingu jų išlaidų ir numatomos naudos atžvilgiu. Ekspertai mano, kad tikslinis penkerių metų statybos laikotarpis yra nerealus, ypač remiantis panašių projektų patirtimi. Autobusų ryšys tarp „Krumme Lanke“ ir „S-Bahnhof Meksoplatz“, kuris trunka tik dvi minutes, tik minimaliai sutrumpins metro pratęsimą, o tai pabrėžia viso projekto abejotumą.