U-Bahn-U3 Pikendus: kulude plahvatus ja vastupanu Mehhikoplatzis!

U-Bahn-U3 Pikendus: kulude plahvatus ja vastupanu Mehhikoplatzis!

Mexikoplatz, Berlin, Deutschland - Berliinis asuva U3 metrooliini kavandatud pikendus seisab silmitsi ebakindla tulevikuga. Kodanike algatus "retet the Mexicoplatz" on tellinud uue aruande, milles seati märkimisväärselt kahtluse alla 800 meetri pikkuse marsruudi algselt hinnangulised kulud 103 miljonit eurot. „Link -lingi” liikuvusnõustamise aruande kohaselt võib tegelik kulukoormus olla umbes 300 miljonit eurot, mis ohustab föderaalvalitsuse rahastamist, kuna rahastamine toimub ainult siis, kui hüvitis ületab kulud. Der Bund Ist Daher Skeptisch, OB EINE UNTERSTÜTZUNG Möglich IST, DA BESHERIGEN SCHätzungen den Nutzen Nicht Ausreichend Belegen, Wie der Tagesspiegel teatatud.

Kodanike algatus ei kritiseeri mitte ainult kõrgeid kulusid, vaid ka kardetud negatiivseid mõjusid keskkonnale ja piirkonna elukvaliteedile. Pikendust peab Berliini senat ja BVG kulukaks prestiiži projektiks, mis kahjustab rohkem kui kasu. Algatus soovitab, et riiklikud fondid eelistavad investeerida olemasoleva infrastruktuuri parendamisse projekti asemel, mis võib põhjustada ainult väikeseid täiendavaid reisijate arvu. Prognoosid näitavad, et U3 pikendus tooks päevas ainult 1300 uut reisijat, samas kui 90% reisijatest vahetaks bussilt ainult rongis, nagu viidi läbi retTet-den-mexikoplatz.de.

keskkonnamõjud ja ajaloolised probleemid

Elanikud on mures ehitusprojekti negatiivsete mõjude pärast linnakliimale ja loodusele. Metroo pikendus langeks vähemalt 175 puud ja ohustaks Mehhikoplatzi ajaloolist linnapilti. Lisaks eeldatakse, et müra, tolm ja täiendav liiklus halvendavad ehitusperioodil märkimisväärselt elanike elukvaliteeti.

Aruandes kritiseeritakse varasemat kasu-kulude uurimist (NKU) ja kirjeldab seda kui ebaõiget ja ebareaalne. Kuigi BVG järgib seda uurimist jätkuvalt ja hindab U3 pikenduse üldist kasu kui kulud, kahtlevad elanikud eeliseid. Mõned neist kaaluvad juba seaduslikke samme planeerimise kinnitamise otsuse vastu.

Planeerimise ja tulevikuväljavaadete kriitika

Kodanike algatus nõuab tegelike kulude läbipaistvat tutvustamist, mida toetavad erinevad poliitikud, sealhulgas rohelise riigi esimees. Lisaks ei ole liikluse puudumise probleemid põhjendamatud. Arutelu Zehlendorfi ja külgnevate Brandenburgi kogukondade edelaosa parema seose üle on lahendamata, kuna U3 pikendus viib ainult Kleinmachnowi ja seetõttu peetakse seda ebapiisavaks.

Üldiselt peetakse U3 pikendust nende kulude ja eeldatava eeliste osas ebaproportsionaalseks. Eksperdid peavad viieks aastaks suunatud ehitusperioodi ebareaalseks, eriti võrreldavate projektide kogemustel. Bussiühendus "Krumme Lanke" ja S-Bahnhofi Mexicoplatzi vahel, mis võtab vaid kaks minutit, lühendaks metroo pikendust vaid minimaalselt, mis rõhutab kogu projekti küsitavust.