U-traukinio skandalas Berlyne: trūkstamas durų langas sukelia jaudulį!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlyne U7 linijos metro sukėlė jaudulį be durų lango. Policija ir BVG nagrinėja įvykį.

In Berlin sorgte eine U-Bahn der Linie U7 ohne Türscheibe für Aufregung. Polizei und BVG untersuchen den Vorfall.
Berlyne U7 linijos metro sukėlė jaudulį be durų lango. Policija ir BVG nagrinėja įvykį.

U-traukinio skandalas Berlyne: trūkstamas durų langas sukelia jaudulį!

Šeštadienio vakarą, 2025 m. Balandžio 7 d., U7 linijos metro sukėlė Berlyne po to, kai tęsė trūkstamą durų langą. Policija greitai gavo pranešimus apie nerimą keliantį įvykį ir iškart informavo Berlyno Verkehrsbetriebe (BVG), kuris iškart išvežė iš apyvartos suinteresuotą traukinį ir perkėlė juos į priežiūros dirbtuves. Laimei, policijos teigimu, nebuvo sužalojimų.

BVG patvirtino incidentą ir priskyrė jį nuosavybės žalą. Lieka neaišku, ar diskas buvo pavogtas, ar sąmoningai sunaikintas. Šis vandalizmo tipas nėra atskiras atvejis viešajame transporte ir gali būti rimta keleivių saugumo rizika. BVG kreipėsi į keleivius, kad galėtų skambinti į skubią situaciją panašiose situacijose. Tai galima padaryti per avarinį mygtuką durų srityje arba per avarinio skambučio ir informacijos stulpelius metro stotyse. Viešojo transporto saugumo tema taip pat įgauna svarbą.

Vietinio viešojo transporto saugumas

Atsižvelgiant į įvykį, vėl aptariamas vietos viešojo transporto saugumas. Remiantis „Geresnės -ritmo“ ataskaita, rizika dalyvauti rimtoje avarijoje viešajame transporte yra labai maža, palyginti su kitomis transporto priemonėmis. Statistika rodo, kad geležinkeliai yra saugiausia transporto priemonė vietoje Vokietijoje. Nuo 2009 iki 2018 m. Vokietijos geležinkelių transporto metu žuvo tik penki keleiviai, kurie pabrėžia traukinių saugumą.

  • Rizikos palyginimas:
    • 0,04 mirčių milijardui asmenų kilometrai geležinkelio avarijose.
    • 1,86 mirčių milijardui žmonių kilometro metu įvykusiems autoavarijoms.
  • Kelių eisme daugiau nei 50 % avarijų lemia keleiviniai automobiliai.

Kitas saugumo aspektas yra viešojo transporto higiena. Higienos priemonės ir kaukės įsipareigojimas žymiai sumažina infekcijos riziką. Roberto Kocho institutas pažymi, kad infekcijos rizika viešajame transporte nėra nei didesnė, nei mažesnė nei kitose viešosiose vietose. Todėl keliauti metro ar autobusu yra ne tik saugi, bet ir higieniškai priimtina susirūpinimo keliančiais atvejais.

Incidentai, tokie kaip trūkstamas durų langas, keleiviams primena būti budriems ir nedelsiant informuoti atsakingus kūnus įtartinų stebėjimų atveju. Tokiu būdu viešojo transporto saugumas gali ir toliau išsaugoti.

For more information about the incident in Berlin, read the reporting of Berliner zetung . ties besserwort

Quellen: