Maasturi üleujutus Saksamaa linnades: DUH nõuab meetmeid ülemõõduliste sõidukite vastu
Maasturi üleujutus Saksamaa linnades: DUH nõuab meetmeid ülemõõduliste sõidukite vastu
Maasturi sõidukite arvu suurenemine viib kõrgemate parkimistasude ja parkimispiirangute rakendusteni teises 174 linnas
Deutsche Keskkonnaabi (DUH) on teinud 174 teises linnas ametlikke rakendusi, et võtta meetmeid suureneva ülemäärase linnamaastur -sõidukite arvu vastu. Sellele kampaaniale järgneb taotlused 150 juunis esitatud linnas, kuhu DUH -sse lisati tuhandeid täiendavaid päringuid. Kokku palus enam kui 21 000 inimese DUH -l esitada taotlusi oma linnades. DUH -i nõudmiste hulka kuulub astmeliste parkimistasude kasutuselevõtt, sõltuvalt sõidukite suurusest, samuti suurenenud kontrolli ja karistatavate parkimiskäitumise karistuste, näiteks trahvide või sõidukite pukseerimise eest.
Mõnes linnas on DUH nõudmised juba täidetud. Teise linnana teatas Aachen sõltuvalt sõiduki suurusest elanike parkimiskaartide tasude märkimisväärsest suurenemisest. DUH-i praktiline kampaania, mis käivitati 2024. aasta veebruaris kohe pärast murranguliste kodanike otsust Pariisis maasturi vastu, näitab juba esialgset edu.
Üle suurenenud ülemõõduliste linnamaasturite arv on oht kõigile liiklejatele, koormab keskkonda ja kliimat ning võtab väärtuslikku ruumi meie tihedalt sisseehitatud siselinnades. DUH föderaalne tegevdirektor Jürgen Resch rõhutab, et meie linnakeskused ähvardavad nende sõidukite kaudu lämmatada. DUH on soovi korral esitanud taotlusi tuhandetele kodanikele veel 174 linnas, et võtta selle maasturi sõidukite üleujutuse vastu tõhusaid meetmeid. Juriidiline arvamus näitab, et linnad saavad maasturi probleemi lahendamiseks kasutada mitmesuguseid meetmeid. Siiani on neid võimalusi kasutanud vaid vähesed linnad. Seetõttu paluvad omavalitsused DUH -il ja tuhandetel inimestel tegutseda. Koletiste maasturite sõidukitel, mille pikkus on üle 5 meetri, pole meie linnades kohta.
DUH kutsub linnu rakendama järgmisi meetmeid, mille juriidiliselt turvaline teostatavus on kinnitatud õiguslikus arvamuses:
- Vale parkimise järjepidev karistus ja pargijälgede ületamine trahvide ja/või pukseerimise kaudu
- Märgitud parkimiskohtade laiendamine, et võimaldada korralikku ja ruumi säästvat parki
- Sõltuvalt sõiduki suurusest Sõltuvalt 360 euroni aastas vähemalt 360 euroni suurendades parkimiskohtade juhtimise meetmeid ja suurendate vähemalt 360 eurot
- Lühiajaliste parkimistasude suurendamine tunnis ühe pileti tasemeni ühistranspordis, et mitte soosida juhtimist võrreldes bussi- ja rongisõiduga
- Erandid tuleks jätkuvalt kohaldada kauplejate ja sotsiaalsete raskuste puhul
Suuremate parkimistasude lisatulu tuleks investeerida kohaliku ühistranspordi laienemisse, tsüklisse ja kõnniteedesse, samuti madala sissetulekuga leibkondade kompensatsioonilahendustesse.
Edasised lingid:
Kommentare (0)