Špatné časy pro řidiče: Nové chráněné cyklistické proužky na Schönhauser Allee Zajistěte potíže a ztrátu parkování

Špatné časy pro řidiče: Nové chráněné cyklistické proužky na Schönhauser Allee Zajistěte potíže a ztrátu parkování

Schönhauser Allee dostane chráněné cyklistické pruhy: Více prostoru pro environmentální asociaci

Hodně se v blízké budoucnosti změní na Schönhauser Allee v Berlíně. Část ulice má být vybavena chráněnými cyklistickými pruhy. To jistě rozruší mnoho řidičů, protože to bude mít za následek parkovací místa. Údaje ze Senátu však ukazují, že řidiči jsou stejně v menšině. Podle ODA HASSE FUN ze zelených, většina lidí již používá SO -called environmentální asociaci, tj. Ekologické typy lokomoce, jako je cyklistika, veřejná doprava a pěšky.

Obzvláště dojíždějící, kteří pravidelně cestují po Schönhauser Allee na kole, považují současné podmínky otravné. Na hlavní silnici se často cítíte zpomalení na úzkých cyklistických stezkách s vysokým bortarem. Na druhé straně se občasní cyklisté často bojí na ještě užších chodnících, protože pro ně jsou ostatní cyklisté příliš blízko. Cyklistické stezky vedle přibližně devítimetrových jízd automobilů jsou prostě příliš úzké s ohledem na velký spěch.

Bohužel to také vede k nebezpečným situacím, což se odráží ve statistice nehody. V loňském roce by bylo zraněno 60 cyklistů mezi Eberswalderem a Vinetast, 53 z nich světlo a sedm. V roce 2021 již došlo k 21 nehodám s cyklisty. Počet zraněných cyklistů se tedy zvyšuje. To také zvyšuje náklady na nehodu v nemotorizovaném provozu z 1,4 na 2,1 milionu EUR. Náklady na následné -up a psychologické účinky se ani nezohledňují, říká Oda Hasse zábava.

Senát také vidí potřebu renovace. Řízení dopravy Senátu dalo zelené světlo, aby přesunulo provoz kola jižně od křižovatky Stargarder/Gleimstraße na ulici. Tím se vytváří širší cyklistické proužky se šířkou 2,50 metrů na 720 metrů. Prostor na chodnících, který se stává vyčištěn, má prospěch pro chodce. Pro automobilový provoz budou i nadále existovat dva pruhy na směr, stejně jako tramvajové stopy a doručovací zóny.

Stavební společnost Matthäi obdržela objednávku k přeměně 31. května a očekává se, že práce začne v srpnu 2023. Náklady se odhadují na 1,07 milionu EUR.

Projekt jistě povede k potížím, protože v této části Schönhauser Allee je asi 150 parkovacích míst. Důležitost jiných dopravních prostředků by však neměla být podceňována. Údaje o senátu ukazují, že environmentální sdružení, tj. Nemotorizovaný provoz, má větší význam než auto. Na Schönhauser Allee denně je na Schönhauser Allee denně 20 000 až 25 000 lidí, zatímco denně se počítá asi 10 000 kol. Chodci také hrají důležitou roli, ačkoli přesné číslo nebylo zaznamenáno. Je jasné, že také budete mít prospěch z plánovaných změn, protože chodníky se zvětšují. To je také výhoda pro obchod.