Reuterkiez: Tuomioistuin vahvistaa Poller- ja One -Way -kadut vähemmän liikenteelle

Reuterkiez: Tuomioistuin vahvistaa Poller- ja One -Way -kadut vähemmän liikenteelle

Berlin-Neukölln, Deutschland - uraauurtavassa päätöksessä oberwalttungsgericht berlin-brandenburg berwalne, kuten installeukn, kuten install-berwluntne, kuten install-berwalne, mukaan Bollards- ja yksisuuntaiset kadut ovat laillisia. Tämä päätös tehtiin 17. kesäkuuta 2025, ja samalla se vahvistaa Berliinin hallintotuomioistuimen aikaisemman päätöksen.

liikenteen rauhoittuminen kokonaiskonseptina

Tuomioistuinten päättämät toimenpiteet sisältävät pollarit risteyksissä, vaan myös useita polkupyörien ja yksisuuntaisen kadun sääntöjä. Erityisesti Hobrecht -silta on nyt saavutettavissa vain yhteen suuntaan. Näiden tilausten tavoitteena on vähentää kauttakulkuliikennettä ja vähentää onnettomuuksien määrää. Nämä strategiat ovat osa laajempaa suunnitelmaa reuterkiezin suunnittelemiseksi uudelleen jalka- ja pyöräiliikenteen olosuhteiden parantamiseksi merkittävästi.

Piiriosasto on jo alkanut toteuttaa toimenpiteiden toteuttamista vuonna 2023, jotka säätelevät systemaattisesti tällä asuinalueella liikennettä korkealla etenemisellä ja korkealla polkupyörällä. Hakijoiden huolenaiheista huolimatta tuomioistuin vahvisti, ettei ensisijaisesti ole erityistä vaaran tilannetta jokaiselle yksittäiselle tielle. Asukkaiden edut otettiin riittävästi huomioon päätöksessä, ja korkeamman hallintotuomioistuimen päätöstä ei voida käsittää.

kritiikki ja keskustelu liikennemuutoksesta

Reuterkiezin liikenteen rauhoitusmitta ei ole yksittäinen tapaus. Kaikkialla Berliinissä kaupungin maisemaa suunnitellaan parhaillaan naapurimaiden lohkot, polkupyöräkadut ja autovapaat vyöhykkeet. Tämä muutos, joka edistää erityisesti liikkuvuuden käännöstä, kohtaa kuitenkin usein asukkaiden, yritysomistajien ja myös pelastuspalvelujen vastustuskykyä. Kriitikot valittavat, että eri alueiden väliaikaiset passilohkot voivat vaikuttaa kiinteistöjen saatavuuteen ja hätäpalvelujen mahdollisuuteen.

Kaupunkialueiden uudelleensuunnittelun kattava käsite osoittaa jo menestystä luomalla tilaa jalankulkijoille ja pyöräilijöille - kuten Lausitzer Platzille Kreuzbergissa, missä liikennekonflikteja ei juuri ole jäljellä. Liikkuvuuden edistämishankkeita kuitenkin keskustellaan edelleen, ja joissain tapauksissa Berliinin senaatti on alun perin lopettanut Kiezblocksin rahoituksen reagoidakseen asukkaiden ja pelastuspalvelujen huolenaiheisiin. kehityskaupunki Käsittelee näitä haasteita ja keskustelee, jos oikea kompensointi on yksittäisen auton liikenteen ja yhteisöllinen, liikenne- ja liikenne-avaruus.