ReuTERKIEZ: kohus kinnitab vähem liiklust ja ühe tee tänavaid
ReuTERKIEZ: kohus kinnitab vähem liiklust ja ühe tee tänavaid
Berlin-Neukölln, Deutschland - teerajajas otsuses oberwaltungsgericht berlin- berlin- Pollarditest ja ühesuunalistest tänavatest on seaduslikud. See otsus tehti 17. juunil 2025 ja kinnitas samal ajal Berliini halduskohtu varasemat otsust.
Kiireloomulise menetluse kontekstis lükkas kohus tagasi kahe elaniku ja autojuhi taotlused, kes väitsid, et liikluse kaudu ei olnud suurem oht. Kõrgem halduskohus leidis aga, et kõik meetmed on osa ulatuslikust liikluse rahustamisest, mille ringkonnabüroo asutas 2023. aasta lõpus. Seda tehti selleks, et hoida liiklust läbi Reuterstrasse'i ümbruse tänavatelt ning suurendada jalakäijate ja jalgratturite ohutust.Liiklus rahustamine kui üldine kontseptsioon
Kohtute otsustatud meetmed hõlmavad mitte ainult ristmike pollareid, vaid ka mitmeid jalgratta- ja ühesuunalisi tänavareegleid. Eriti Hobrechti sild on nüüd kättesaadav ainult ühes suunas. Nende tellimuste eesmärk on vähendada transiidiliiklust ja vähendada õnnetuste arvu. Need strateegiad on osa suuremast plaanist Reutekiezi ümber kujundada, et märkimisväärselt parandada jalgade ja jalgrattaliikluse tingimusi.
Linnaosa büroo on juba 2023. aastal hakanud rakendama meetmeid, mis reguleerivad süstemaatiliselt selle elamurajooni liiklust suure edasiliikumise ja suure jalgratta tihedusega. Hoolimata taotlejate muredest kinnitas kohus, et peamiselt ei leita iga üksiku tee jaoks erilist ohuolukorda. Elanike huve võeti otsuses piisavalt arvesse ja kõrgema halduskohtu otsus on mõeldamatu.
kriitika ja arutelu liikluse ülemineku üle
Liikluse rahustamise meede Reuterkiezis ei ole isoleeritud juhtum. Kogu Berliinis on linnamaastik praegu ümber kujundatud naabruskonna plokid, jalgrattatänavad ja autodeta tsoonid. Kuid see muutus, mis edendab eriti liikuvuse pöördet, puutub sageli kokku elanike, ettevõtete omanike ja ka hädaabiteenistuste vastu. Kriitikud kurdavad, et sellised meetmed nagu ajutised passiplokid erinevates ringkondades võivad mõjutada omaduste juurdepääsetavust ja hädaabiteenuste võimalust.
Linnapiirkondade ümberkujundamise terviklik kontseptsioon näitab juba edu, luues ruumi jalakäijatele ja jalgratturitele - näiteks Lausitzer Platzis Kreuzbergis, kus vaevalt pole jäänud. Liikuvuse edendamise projektid on siiski endiselt arutanud ja mõnel juhul on Berliini senat Kiezblocksi finantseerimise algselt lõpetanud elanike muredele ja hädaabiteenistustele. Arengulinn käsitletakse neid väljakutseid ja arutab, kus õige hüvitis on individuaalse autoliikluse ja kommunikaalide vahel.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Berlin-Neukölln, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)