رويتيركيز: تؤكد كورت شوارع بولر وشوارع واحدة لأقل حركة مرور

رويتيركيز: تؤكد كورت شوارع بولر وشوارع واحدة لأقل حركة مرور

Berlin-Neukölln, Deutschland - في قرار رائد ، Oberwaltunggericht Berlin Bollards والشوارع في اتجاه واحد ، قانونيين. تم اتخاذ هذا القرار في 17 يونيو 2025 وفي الوقت نفسه يؤكد قرارًا سابقًا من المحكمة الإدارية في برلين.

في سياق إجراء عاجل ، رفضت المحكمة طلبات اثنين من السكان وسائق جادل بأنه لم يكن من خلال حركة المرور خطرًا متزايدًا. ومع ذلك ، وجدت المحكمة الإدارية العليا أن جميع التدابير هي جزء من مفهوم تهدئة المرور الشامل الذي أنشأه مكتب المقاطعة في نهاية عام 2023. تم ذلك للحفاظ على حركة المرور من الشوارع المحيطة برويستراس وزيادة سلامة المشاة وراكبي الدراجات.

تهدئة حركة المرور كمفهوم شامل

لا تشمل التدابير التي تقررها المحاكم فحسب على التقاطعات ، ولكن أيضًا العديد من قواعد الدراجات في الشوارع في اتجاه واحد. لا يمكن الوصول إلى جسر Hobrecht بشكل خاص إلا في اتجاه واحد. الهدف من هذه الطلبات هو تقليل حركة المرور عبر الحوادث وتقليل عدد الحوادث. هذه الاستراتيجيات هي جزء من الخطة الأكبر لإعادة تصميم رويتيركيز من أجل تحسين شروط حركة القدم والدراجات بشكل كبير.

بدأ مكتب المقاطعة بالفعل في تنفيذ التدابير في عام 2023 ، والتي تنظم بشكل منهجي حركة المرور في هذه المنطقة السكنية ذات التقدم العالي وكثافة الدراجات العالية. على الرغم من مخاوف المتقدمين ، أكدت المحكمة أنه لا يمكن العثور على حالة خطر خاص لكل طريق فردي. تم أخذ مصالح السكان في الاعتبار بشكل كاف في القرار ، وقرار المحكمة الإدارية العليا أمر لا يمكن تصوره.

النقد والمناقشة حول انتقال حركة المرور

مقياس تهدئة حركة المرور في رويركيز ليس حالة معزولة. في جميع أنحاء برلين ، يتم إعادة تصميم المناظر الطبيعية في المدينة حاليًا بواسطة كتل الأحياء وشوارع الدراجات والمناطق المجانية للسيارات. ومع ذلك ، فإن هذا التغيير ، الذي يعزز على وجه الخصوص تحول التنقل ، يواجه مقاومة من السكان وأصحاب الأعمال وأيضًا خدمات الطوارئ. يشتكي النقاد من أن التدابير مثل كتل جواز السفر المؤقتة في مناطق مختلفة يمكن أن تؤثر على إمكانية الوصول إلى الخصائص وإمكانية خدمات الطوارئ.

يُظهر المفهوم الشامل لإعادة تصميم المناطق الحضرية النجاح بالفعل من خلال إنشاء مساحة للمشاة وراكبي الدراجات - مثل Lausitzer Platz في Kreuzberg ، حيث لا يوجد أي صراعات مرورية. ومع ذلك ، لا تزال مشاريع الترويج للتنقل قيد المناقشة ، وفي بعض الحالات توقف مجلس الشيوخ في برلين في البداية عن تمويل Kiezblocks للرد على مخاوف السكان وخدمات الطوارئ. مدينة التنمية تتناول هذه التحديات وتناقش حيث يوجد التعويض الصحيح بين حركة المرور والوصول إلى حركة المرور.

Details
OrtBerlin-Neukölln, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)