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Protesta en Mainz: 120 manifestantes están pidiendo renunciar a la tabla de carga de DB
El artículo informa sobre una manifestación de protesta por parte de los empleados de la Unión de Ferrocarriles y Transporte (EVG) contra las decisiones de la Junta de Cargo de DB. Se critica los planes para cambiar el tráfico combinado de la sede en Mainz a cuatro subsidiarias y, por lo tanto, poner en peligro más de 1,500 empleos. Además, se señala a la escasez de trabajadores calificados y enfatiza que los consejos de obras rechazan por unanimidad el plan de la junta de carga. El artículo también menciona a la Junta Ejecutiva Federal de la EVG a la Junta Directiva para cambiar su curso. Obtenga más información sobre esto en este artículo.
Protesta en Mainz: 120 manifestantes están pidiendo renunciar a la tabla de carga de DB
En una manifestación de protesta en Mainz, alrededor de 120 personas pidieron la renuncia de la Junta de Cargo DB. El sindicato ferroviario y de transporte (EVG), junto con los empleados de DB Cargo, hizo un trabajo contra las decisiones de la Junta. Este último planea mover el tráfico combinado de la sede en Mainz a cuatro subsidiarias, lo que daría como resultado la pérdida de más de 1,500 empleos, incluso alrededor de 150 solo en Mainz. Los consejos de obras de las subsidiarias y la EVG rechazan por unanimidad este plan, ya que no está claro si hay suficientes empleados calificados disponibles en el mercado laboral. En su reunión de la Junta Federal en FULDA, el EVG solicitó al miembro de la Junta de Cargo de DB que cambiara su curso, de lo contrario, los responsables ya no serían portátiles.
La manifestación de protesta en Mainz es parte de la lucha más amplia del sindicato contra las decisiones del miembro de la Junta de Cargo de DB. El cambio planificado del tráfico combinado de la sede en Mainz en cuatro subsidiarias es un gran golpe para la región. Además de la pérdida de más de 1,500 trabajos simples, también se perdería un valioso conocimiento especializado. Es cuestionable si las subsidiarias encontrarían suficientes empleados calificados porque hay una fuerte escasez de trabajadores calificados en el mercado laboral.
La junta de carga es criticada por su enfoque despiadado y acusado de ignorar la voz en los empleados. Se culpa a la miseria de la compañía a los empleados en lugar de que la junta directiva admite sus propias fallas. El EVG y el Consejo de Negocios de las Subsidiarias están cerrados contra esta actitud y solicitan a la Junta que repita sus planes.
El EVG decidió por unanimidad en su reunión de la Junta Federal en FULDA que los responsables de la junta de carga ya no son portátiles si no cambian su curso. Esta decisión muestra la determinación del sindicato de defender los intereses de los empleados y tener en cuenta a la Junta Directiva.
tabla:
| Ubicaciones para el tráfico combinado | Número de trabajos |
| ———————————— | --——————- |
| Mainz | 150 |
| | 1.500 |
Fuente: Evg Railway y Traffic Union/OTS