柏林的Ostbahn扩张：根据报告的成本为13亿欧元 - 计划于2036年的两个阶段扩张！

柏林的Ostbahn扩张：根据报告的成本为13亿欧元 - 计划于2036年的两个阶段扩张！

Ostbahn的扩展计划：成本高达13亿欧元

根据RBB24的一份报告，根据柏林 - 布兰登堡运输协会（VBB）的专家意见，Ostbahn从柏林到Küstrin-Kietz（Märkisch-Oderland）的扩展将高达13亿欧元。该路线应扩展到两个阶段，从而在2036年提供了几个两个轨道的电气化和建立。

柏林和勃兰登堡的需求是整个路线应扩展和电气化。该路线已经包含在联邦交通路线计划的潜在需求中，但是扩张的融资尚未得到保证。因此，这些国家，德意志·巴恩（Deutsche Bahn）和VBB正在谈判中。

Ostbahn的扩建将带来乘客的显着优势，因为旅行时间最多可以缩短20分钟。特别是，RB26区域火车的乘客将受益于柏林和穆尼切伯格之间报价的改进。通过重新启动穆尼切伯格的第二台平台轨道，每小时可以从2024年12月开始在柏林和穆尼切伯格之间行驶两列火车，这将导致能力提高。

Ostbahn不仅很重要，因为特斯拉的定居点，而且由于越来越多的跨境流量到波兰。柏林 - 法兰克福（ODER）路线可能会逐渐达到其容量限制。 Ostbahn兴趣组（IGOB）也用于该路线的扩展，因为波兰包括Kostrzyn（Küstrin） - Gorzow-Krzyz-Pila节中的欧洲十t网络。这需要扩大Ostbahn才能满足增加的运输要求。

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