Lichtenbergas švenčia naujus dviračių takus: lapkričio 4 d.

Lichtenbergas švenčia naujus dviračių takus: lapkričio 4 d.

Antradienį, 2025 m. lapkričio 4 d., Berlyne-Lichtenberge įvyks naujų dviračių takų atidarymas. Šiai progai Lichtenbergo rajono biuras organizuoja ekskursiją, kuri prasidės 16.00 val. prie Eldenaero tilto. Naujovės apima maždaug 550 metrų ilgio dviračių taką Siegfriedstrasse ir 500 metrų ilgio dviračių taką Scheffelstrasse, kurie panaikins svarbų dviračių tinklo spragą. Kelionė dviračiais veda palei Scheffelstrasse, Bornitzstrasse ir Siegfriedstrasse iki Rüdigerstrasse. Renginys baigsis Freiaplatz, kur bus siūlomos trumpos kalbos ir šilti gėrimai.

Rajono transporto reikalų tarybos narys Filizas Keküllüoğlu iš „Alliance 90/The Greens“ pabrėžia naujų dviračių takų pranašumus. Ji pabrėžia, kad šios priemonės ženkliai pagerins dviratininkų saugumą ir kasdienį susisiekimą. Michaelas Fugelis, „InfraVelo“ generalinis direktorius, Scheffelstrasse gatvės išplėtimą pristato kaip kertinį planuojamos „East Route“ greitojo ciklo jungties akmenį. Ši jungtis skirta susieti Marzahn-Hellersdorf su miesto centru per Lichtenbergą.

Pažanga Rytų kelyje

Šiuo metu atliekami planuojamų greitųjų dviračių trasų RSV 3, RSV 5 ir RSV 9 grunto tyrimai. Tiriama grunto būklė ir sudėtis, siekiant įsitikinti, kad jis tinkamas statybos projektui. Analizės metodai apima gręžimą ir zondavimą, kuriuos lydi geologai ir statybų planuotojai. Svarbūs aspektai yra požeminio vandens lygis, galimos užterštos vietos, jautrumas šalčiui ir dirvožemio laikomoji galia.

Be to, takai taip pat turi atlaikyti valymo ir avarines transporto priemones, tokias kaip gaisrinės ir greitosios medicinos pagalbos automobiliai, kurių didžiausia apkrova yra iki 7,5 tonos. Prieš pradedant statybos darbus, gaunama atitinkama „dujotiekio informacija“, kad būtų atsižvelgta į esamas elektros, vandens, dujų ir telekomunikacijų linijas.

Berlyno transporto perėjimo kontekstas

Dviračių infrastruktūros gerinimas yra pagrindinė Berlyno transporto perėjimo dalis. Siekiant dokumentuoti dviračių infrastruktūros įgyvendinimo eigą, kuriamas eismo perėjimo monitorius, kuris lygina nuo 2018 m. numatytą dviračių tinklo ilgį su realiai įgyvendintu ilgiu. Berlyne siekiama bent 9 greitųjų dviračių trasų nuvažiuoti apie 100 km. Šios jungtys skirtos saugiai važiuoti dviračiais ilgesniais atstumais ir pageidautina, kad jos driektųsi atskirais takais.

Transporto perėjimo stebėsenos sukūrimas taip pat rodo, kad plėtros tikslai iki 2030 m. šiuo metu nepasiekiami. Nors 2024 m. buvo sukurta apie 20 kilometrų naujos dviračių infrastruktūros, nuo 2022 m. naujų statybų sumažėjo. Greitųjų dviračių takų ir pagrindinių kelių diegimas vyksta lėčiau, nei planuota iš pradžių.
Konstrukcinių standartų laikymasis yra itin svarbus dviratininkų saugumui ir patogumui, todėl atliekamas reguliarus, sistemingas Berlyno dviračių tinklo vertinimas. Šie aspektai buvo reguliariai atnaujinami nuo 2023 m. sausio mėn. ir rodo transporto perėjimo pažangą.

Daugiau informacijos apie naują dviračių infrastruktūrą ir planuojamą rytinį maršrutą rasite paspaudę šias nuorodas: Berlyno pranešimas spaudai, infravelo taip pat Besikeičiantys miestai.