对工作的批评:EVG要求在德意志Bahn上更透明度”

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在我们的文章中,找出当前对Deutsche Bahn S3计划改革的EVG的挑战和需求。马丁·伯克特(Martin Burkert)批评计划的裁员缺乏透明度,并强调到2030年到2030年对铁路基础设施进行稳定融资的需求。发现对强大的铁路和可持续营业额的政治肩膀的要求。

Erfahren Sie in unserem Artikel die aktuellen Herausforderungen und Forderungen der EVG zur Reform des S3-Programms der Deutschen Bahn. Martin Burkert kritisiert mangelnde Transparenz beim geplanten Stellenabbau und hebt die Notwendigkeit einer stabilen Finanzierung der Schieneninfrastruktur bis 2030 hervor. Entdecken Sie die Forderungen nach einem politischen Schulterschluss für eine starke Schiene und nachhaltige Verkehrswende.
在我们的文章中,找出当前对Deutsche Bahn S3计划改革的EVG的挑战和需求。马丁·伯克特(Martin Burkert)批评计划的裁员缺乏透明度,并强调到2030年到2030年对铁路基础设施进行稳定融资的需求。发现对强大的铁路和可持续营业额的政治肩膀的要求。

对工作的批评:EVG要求在德意志Bahn上更透明度”

柏林 - 在今天在德意志巴恩(Deutsche Bahn)的监督委员会会议上,铁路与交通联盟(EVG)(EVG)(EVG)的主管委员会会议上进行的单词,马丁·伯克特(Martin Burkert)将手指放在伤口上!计划降低工作的必要透明度在哪里?这里有很多问题!

“不幸的是,今天的监督委员会会议并没有为德意志·巴恩(Deutsche Bahn)计划的裁员带来足够的透明度。 “我们错过了清晰的声明!”员工人数已经处于极限状态,伯克特毫无疑问,压力源在公司的越来越高。加班早已成为规则,这令人震惊!

行动的呼吁

EVG老板指责董事会没有就如何实现S3计划的雄心勃勃的目标提出任何结论性的论点。问题仍未得到解决:到2027年,应如何解决200个信号盒的急需续订?那DB货物呢?您计划如何将其带回利润区?没有更多的轨道上的商品,生态交通过渡仍在远处!

“政治最终必须实现其长期以来的坚强铁路承诺,”他要求。伯克特(Burkert)正在推动到2030年到期铁路基础设施的过期融资。目前没有安全性 - 一种不可持续的条件!迫切需要一项交通基础设施基金,以确保公司,员工和建筑行业的计划安全。

过去的黑暗阴影

一个石质真相变得很清楚:几十年来,轨道的交通政策一直在破坏。现在,维辛部长必须抬起留下的碎片。它不能这样继续!伯克特需要广泛的政治肩膀,以提供足够的永久融资。铁轨一定不能成为家庭技巧的游戏球!

指出:对政治责任的呼吁最终采取行动!