Kritika zmanjšanja delovnih mest: EVG zahteva večjo preglednost Deutsche Bahn
berlin- V vroči igri besed, ki so se danes zgodile na seji nadzornega sveta Deutsche Bahna, predsednika železniške in prometne zveze (EVG), Martin Burkert, je s prstom postavil rano! Kje je potrebna preglednost načrtovanega zmanjšanja delovnih mest? Tu je veliko vprašanj!
"Seja nadzornega sveta danes žal ni prinesla zadostne preglednosti načrtovanega zmanjšanja delovnih mest Deutsche Bahn," se pritožuje Burkert, poln ponatis. "Pogrešamo jasne izjave!" Število zaposlenih je že na meji, Burkert pa ne pušča dvoma, da se stresorji v podjetju povečujejo. Nadure že zdavnaj postanejo pravilo in to je zaskrbljujoče!
Klic za dejanje
Šef EVG obtožuje odboru, da ni dal dokončnega argumenta o tem, kako je treba sploh doseči ambiciozne cilje programa S3. Vprašanja ostajajo neodgovorjena: Kako naj se do leta 2027 odpravi nujno potrebno obnovo 200 signalnih polj? Kaj pa DB Cargo? Kako ga nameravate vrniti v območje dobička? Brez več blaga na tirnicah ostaja ekološki prometni prehod v daljavi!
"Politika mora končno izvajati svoje dolge obljube za močno železnico," zahteva. Burkert si prizadeva za večkratno financiranje železniške infrastrukture do leta 2030. Trenutno ni varnosti - nevzdržno stanje! Sklad za prometno infrastrukturo je nujno potreben za zagotovitev varnosti načrtovanja podjetij, zaposlenih in gradbene industrije.
Temne sence preteklosti
Stonilna resnica postane jasna: Že desetletja je železnica razčlenila z zgrešeno prometno politiko. Zdaj mora minister Wissing privijati drobce, ki so ostali za seboj. Ne more se nadaljevati tako! Burkert potrebuje široko politično ramo do rame za ustrezno in trajno financiranje. Železnica ne sme postati igralna žoga gospodinjskih trikov!
Prišel do točke: pritožba na odgovornosti v politiki, da končno ukrepajo!
