Suche
Joachim Tiburtius most v Steglitzu: Zaprtje 22. septembra!
Od 22. septembra 2025 bo most Joachim Tiburtius v Steglitzu zaradi prenove zaprt za nekaj tednov.
Joachim Tiburtius most v Steglitzu: Zaprtje 22. septembra!
Most Joachim Tiburtius v Berlin-Steglitzu bo od ponedeljka, 22. septembra 2025, v celoti zaprt za nekaj tednov. To je napovedal oddelek za mobilnost, promet, zaščito podnebja in okolje senata. Most, ki je bil zgrajen leta 1971, kaže na hude znake obrabe. Prehodna struktura, ki je bila nameščena leta 1992, je tudi slabo obrabljena in ne more več zdržati trenutnih prometnih obremenitev. Za zagotovitev varnosti v prometu so potrebna obnovitvena dela.
Načrtovano delo vključuje obnovo profilov jekla in gume ter zaščito pred korozijo. Zaprtje mostu naj bi trajalo do 24. oktobra 2025. V tem času se bo promet vozil preusmeril. Na voljo so vzhodne preusmeritve prek Neue Filandastrasse in Albrechtstrasse ter zahodne preusmeritve prek Lepsiussstrasse in Grunewaldstrasse. Parkirne prostore na mostu čez Schloßstraße v celotnem obdobju gradnje ni mogoče uporabiti.
Prometni predpisi med zaprtjem
Ko se promet preusmeri, vhod in izhod iz avtoceste A103 v smeri Neue Filandastraße ostaja uporabna, vendar se obrne proti Schildhornstraßeju ni mogoče. Pomembneje je omeniti, da gradbena dela ne vplivajo redne storitve in promet na Schloßstrasse.
Ti gradbeni ukrepi so del celovitejšega programa prenove, ki je postal potreben zaradi splošnih prometnih razmer v Berlinu. Po RBB24 je treba več kot 60 mostov v Berlinu nujno obnoviti. Po tragičnem propadu mostu Carola v Dresdnu so preiskovalni ukrepi mostu v Berlinu razkrili, da je bilo 63 mostov v neustreznem stanju. V vsakem okrožju so razpadli mostovi, ki ogrožajo varnost prometnih poti.
Potreba po prenovi v Berlinu
V številnih okrožjih je več mostov, ki potrebujejo nujno pozornost. Okrožje Mitte ima najbolj problematične strukture s 16 razpadajočimi mostovi. Najslabši most, Flughafenseesteig v Reickendorfu, ima šokantno oceno stanja 3,8. V prihodnjih letih so načrtovane za druge mostove v različnih okrožjih, vključno z mostom Bar v Charlottenburg-Wilmersdorfu, ki naj bi ga prenovili leta 2025, in več mostov v Steglitz-Zehlendorfu, obdobju prenove, za katero se bo tudi začelo leta 2025.
Načrtovani ukrepi za zavarovanje prometne infrastrukture so nujno potrebni, da se v prihodnosti izognemo nesrečam, kot je na mostu Carola. BZ Berlin in RBB24 Podrobno poročajte o stanju mostu in prihajajočih gradbenih delih.