Podvod s řidičským průkazem v Berlíně: Každý den Schummeldnknikt!
Podvod s řidičským průkazem v Berlíně: Každý den Schummeldnknikt!
Steglitz-Zehlendorf, Deutschland - Zvýšení pokusů o podvod v testech teoretického řidičského průkazu v Německu zajišťuje obavy. Současný průzkum Asociace TüV ukazuje, že v roce 2024 bylo stanoveno alarmující zvýšení pokusů o klamání. Nejvyšší počet případů byl zdokumentován v Berlíně a Hamburku, přičemž každá třetí aplikace v Berlíně byla ovlivněna. Podle tagesspiegel bylo jasně pokus o frading v Berlin v Berlinu v 399 z 99999 z 999999999999999999999999999. Zkoušky, které byly jasně zaznamenány v předchozím roce, odpovídají.
Statisticky řečeno, alespoň jeden pokus o podvod je v Berlíně zaregistrován téměř každý den. Tyto neobjevené pokusy by mohly učinit skutečnou situaci ještě více znepokojeně. Je obzvláště znepokojivé, že stále více organizované stehy podvodů se vyskytují, ve kterých se používají technická zařízení a dokonce i falešné dokumenty. Dekra E.V. Varuje, že tyto praktiky jsou značnými riziky pro bezpečnost provozu.Vysoký průjem v testech řidičského průkazu
Kromě rostoucího pokusu o podvody jsou také alarmující průjem testů teoretického řidičského průkazu v Německu. Téměř každý druhý procesor, konkrétně 45%, selže. Toto číslo zůstalo trvale vysoké v roce 2024 poté, co byl v roce 2023 zaznamenán průjem 46%. Berlín a Sasko-Anhalt sdílejí nejvyšší pozici míry průjmu, kde každou druhou zkoušku selhala. Nedávno došlo k mírnému poklesu v Berlíně z 52% na 50%, jako je Na celostátním roce 2024, což je rekord, je více než 2 miliony teoretických zkoušek. Míra průjmu pro všechny třídy řidičských průkazů je 41%. Pro testovací subjekty zůstávají obzvláště náročné, že dvě z pěti zkoušek jsou opakované pokusy. Dalším faktorem jsou vysoké náklady na řidičský průkaz, který je mezi 2 500 a 4 400 EUR a roste rychleji než inflace. tresty za pokusy o podvod jsou obvykle nízké. Existují pouze skutečné právní důsledky pro zástupce testů. Kritici požadují, aby se opatření zvýšila a zavedla přísnější tresty, aby omezily podvod. Významná část klamavky je profesionálně organizována, což zase podtrhuje naléhavost podle robustnějších předpisů. Podle TüV je 58% případů uspořádaných pokusů o klamání, například, ve kterých jsou konzultovány neautorizované pomůcky, jako jsou cheat listy nebo technická zařízení, jako jsou sluchátka, aby získaly odpovědi. Obavy z integrity systému řidičského průkazu jsou více než odůvodněné. Zvyšující se míra průjmu a počet pokusů o podvod také vyvolávají otázky týkající se složitosti požadavků na zkoušku. Richard Goebelt, vedoucí oddělení Asociace Tüv, zdůrazňuje psychologické a finanční zátěž pro řidiče studentů. S 42% v teoretických zkouškách a 30% pro praktické zkoušky je situace kritická. Na základě tohoto pozadí vyžaduje asociace TüV a vyžaduje elektronické kontroly stavu učení v hnacích školách, aby se zlepšila kvalita školení a snížila průjem. Nakonec lze říci, že jak pokusy o podvody, tak vysoký průjem jsou problematickým vývojem v německém systému vedení, který je třeba naléhavě řešit, aby bylo zajištěno bezpečnosti provozu a důvěru v systém zkoušek. Řešení pokusů o klamání
| Details | |
|---|---|
| Ort | Steglitz-Zehlendorf, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)