الاحتيال على رخصة القيادة في برلين: كل يوم Schummeldnknikt!
الاحتيال على رخصة القيادة في برلين: كل يوم Schummeldnknikt!
Steglitz-Zehlendorf, Deutschland - الزيادة في محاولات الاحتيال في اختبارات رخصة القيادة النظرية في ألمانيا تضمن القلق. يوضح الاستطلاع الحالي الذي أجرته جمعية Tüv أن زيادة مقلقة في محاولات الخداع تم تحديدها في عام 2024. تم توثيق أكبر عدد من الحالات في برلين وهامبورغ ، مع تأثر كل طلب ثالث في برلين. وفقًا لـ Berlin/verkehr- mehr-preflinge-schölfelfel-beim-fuhrerschein-13494676.html" class = "source_1" 99،239 امتحان ، والذي تم تسجيله بوضوح في العام السابق يتوافق.
من الناحية الإحصائية ، يتم تسجيل محاولة احتيال واحدة على الأقل في برلين كل يوم تقريبًا. هذه المحاولات غير المكتشفة يمكن أن تجعل الوضع الفعلي أكثر قلقًا. من المثير للقلق بشكل خاص حدوث غرز الاحتيال المنظمة بشكل متزايد حيث يتم استخدام الأجهزة الفنية وحتى التزوير من المستندات. Dekra E.V. يحذر من أن هذه الممارسات هي مخاطر كبيرة على السلامة المرورية.معدلات الإسهال المرتفعة في اختبارات رخصة القيادة
بالإضافة إلى زيادة الاحتيال في محاولة ، فإن معدلات الإسهال في اختبارات رخصة القيادة النظرية في ألمانيا مثيرة للقلق أيضًا. تقريبا كل معالج ثانية ، وتحديدا 45 ٪ ، يفشل. ظل هذا الرقم مرتفعًا باستمرار في عام 2024 بعد تسجيل الإسهال البالغ 46 ٪ في عام 2023. تشترك برلين وساكسونيا في المركز الأعلى في معدلات الإسهال ، حيث فشل كل اختبار آخر. في الآونة الأخيرة ، كان هناك انخفاض طفيف في برلين من 52 ٪ إلى 50 ٪ ، مثل
أكثر من 2 مليون اختبار نظري على مستوى البلاد ،
على مدار عام 2024 بأكمله ، وهو رقم قياسي. معدل الإسهال لجميع فئات رخصة القيادة هو 41 ٪. لا يزال من الصعب بشكل خاص بالنسبة لمواضيع الاختبار أن اثنين من أصل خمسة امتحانات هما محاولات تكرار. هناك عامل آخر وهو ارتفاع التكاليف لرخصة القيادة ، والتي تتراوح بين 2500 و 4400 يورو وارتفاع أسرع من التضخم.
التعامل مع محاولات الخداع
عادة ما تكون العقوبات على محاولات الاحتيال منخفضة. هناك عواقب قانونية حقيقية فقط على نائب الاختبارات. يدعو النقاد إلى زيادة التدابير وإدخال عقوبات أكثر صرامة لاحتواء الاحتيال. يتم تنظيم جزء مهم من الخداع بشكل احترافي ، مما يؤكد بدوره على الإلحاح وفقًا للوائح الأكثر قوة. وفقًا لـ Tüv ، فإن 58 ٪ من الحالات هي محاولات منظمة لخداع ، على سبيل المثال ، حيث يتم استشارة المساعدات غير المصرح بها مثل أوراق الغش أو الأجهزة الفنية مثل سماعات الرأس للحصول على إجابات. المخاوف بشأن سلامة نظام ترخيص القيادة أكثر من مبرر.
تثير معدلات الإسهال المتزايدة وعدد محاولات الاحتيال أسئلة حول تعقيد متطلبات الفحص. يؤكد ريتشارد جوبلت ، رئيس قسم القسم في جمعية Tüv ، على الأعباء النفسية والمالية لسائقي المتعلمين. مع 42 ٪ في الامتحانات النظرية و 30 ٪ للامتحانات العملية ، فإن الوضع أمر بالغ الأهمية. على هذه الخلفية ، تدعو جمعية Tüv إلى الضوابط الإلكترونية في حالة التعلم في مدارس القيادة من أجل تحسين جودة التدريب وتقليل الإسهال.
أخيرًا ، يمكن القول أن كلتا المحاولتين للاحتيال ومعدلات الإسهال المرتفعة تشكلان تطورات إشكالية في نظام القيادة الألمانية التي تحتاج إلى معالجة بشكل عاجل من أجل ضمان السلامة المرورية والثقة في نظام الامتحانات.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Steglitz-Zehlendorf, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)