Friedrichstrasse: Czy strefa wolna od samochodów wróci do Berlina?

Friedrichstrasse: Czy strefa wolna od samochodów wróci do Berlina?

W Berlinie najnowsze zmiany dotyczą Friedrichstrasse, która w latach 2020–2023 miała być pilotażowo odcinkiem wyłączonym z ruchu samochodowego. Głośno Miasto rozwoju Projekt był w tym czasie tematem dużego zainteresowania opinii publicznej. Po gwałtownym zakończeniu fazy bez samochodu wraz ze zmianą rządu na CDU, w lipcu 2023 r. droga została ponownie otwarta dla ruchu samochodowego.

Jednakże niedawny udział obywateli pokazuje, że większość berlińczyków chciałaby powrotu na Friedrichstrasse pozbawioną samochodów. W badaniu internetowym 544 uczestników umieściło 1482 komentarze. Drugim pod względem popularności wnioskiem była propozycja utworzenia strefy dla pieszych. Inne sugestie obejmowały wolną od samochodów Spandauer Straße i ulepszenia Leipziger Straße.

Udział obywateli i możliwości poprawy

Wstępna analiza status quo przeprowadzona przez firmę doradczą Buro Happold podkreśla znaczenie Friedrichstrasse jako osi ruchu pieszego. Codziennie po Friedrichstrasse porusza się od 5 000 do 10 000 pojazdów, ale główny nacisk należy położyć na przyjazność dla pieszych. Analiza z 2024 roku potwierdza, że ​​środkowa część Friedrichstrasse ma niewielkie znaczenie dla ruchu samochodowego. Obrazuje to potrzeby pieszych, które należy w większym stopniu uwzględnić w planowaniu przyszłościowym.

Jednym z głównych aspektów udziału obywateli była prośba o zezwolenie na ruch dostawczy, karetki pogotowia i autobusy oraz miejsca parkingowe krótkoterminowe. Uczestnicy wzywają także do zwiększenia ilości zieleni, odsalania terenów i poprawy infrastruktury rowerowej. Działania te uznano za ważne dla jakości życia w centrum miasta, gdzie należy ponownie ocenić ruch samochodowy w porównaniu z ruchem pieszym i rowerowym.

Plany na przyszłość dla centrum Berlina

Pod koniec tego roku Senat planuje przedstawić kompleksowy plan zagospodarowania przestrzennego dla centrum Berlina. Wyniki udziału obywateli mają być podawane do wiadomości publicznej od 15 grudnia 2025 r. do 31 stycznia 2026 r. w celu uwzględnienia opinii obywateli na temat przyszłych działań. Do końca 2025 r. należy podjąć konkretne kroki w celu ustalenia priorytetów i określenia środków dla centrum Berlina.

Szczególnie w świetle tych zmian ważne jest ponowne przemyślenie przestrzeni publicznej i uczynienie jej bardziej przyjazną dla pieszych i rowerzystów. Może to mieć również pozytywny wpływ na lokalne przedsiębiorstwa, podobnie jak wprowadzenie innowacyjnych produktów w innych branżach, takich jak dwubojlerowy ekspres do kawy MOVE firmy Profitec, który jest znany ze swojej wysokiej wydajności i łatwości obsługi oraz wyjaśnia, w jaki sposób technologia może poprawić jakość życia ( Profitec ).

Dyskusja na temat przestrzeni Friedrichstrasse wpisuje się zatem w szerszy trend w Berlinie, na który miasto musi odpowiedzieć, aby w przyszłości nadal tworzyć nowoczesne i przyjazne do życia środowisko miejskie.