Suche
Mein Konto
Friedrichstrasse: Kommer den bilfrie sonen tilbake til Berlin?
Berlin Mitte planlegger å returnere til bilfrie Friedrichstrasse i samsvar med innbyggernes ønsker. Hovedplanen legges frem i slutten av 2025.
Friedrichstrasse: Kommer den bilfrie sonen tilbake til Berlin?
Det er den siste utviklingen i Berlin angående Friedrichstrasse, som ble pilotert som en bilfri seksjon fra 2020 til 2023. Høyt Utviklingsby Prosjektet var et tema av stor offentlig interesse i denne tiden. Etter at den bilfrie fasen tok brått slutt med regjeringsskiftet til CDU, ble veien gjenåpnet for biltrafikk i juli 2023.
En nylig innbyggerdeltakelse viser imidlertid at flertallet av berlinerne ønsker å se en retur til den bilfrie Friedrichstrasse. I en online deltakelse ga 544 deltakere 1 482 kommentarer. Forslaget om å opprette et fotgjengerfelt var den nest mest populære forespørselen. Andre forslag inkluderte en bilfri Spandauer Straße og forbedringer av Leipziger Straße.
Innbyggermedvirkning og rom for forbedring
Den foreløpige status quo-analysen av konsulentfirmaet Buro Happold fremhever viktigheten av Friedrichstrasse som en fotgjengertrafikkse. Mellom 5.000 og 10.000 kjøretøy kjører på Friedrichstrasse hver dag, men hovedfokuset bør være på fotgjengervennlighet. Analysen fra 2024 bekrefter at midtre del av Friedrichstrasse neppe er relevant for biltrafikk. Dette illustrerer behovene til fotgjengere, som bør tas mer hensyn til i fremtidsrettet planlegging.
Et av de sentrale aspektene ved innbyggermedvirkning var påstanden om godkjenning av leveringstrafikk, ambulanser og busser samt korttidsparkeringsplasser. Deltakerne etterlyser også mer grønt, avtetting av arealer og forbedret sykkelinfrastruktur. Disse tiltakene ble sett på som viktige for livskvaliteten i sentrum, hvor biltrafikken må revurderes sammenlignet med gange og sykkel.
Fremtidsplaner for Berlin sentrum
På slutten av dette året planlegger Senatet å presentere en omfattende masterplan for Berlin sentrum. Resultatene av innbyggermedvirkning skal vises offentlig fra 15. desember 2025 til 31. januar 2026 for å inkludere innbyggernes meninger om fremtidige tiltak. Innen utgangen av 2025 bør det tas konkrete grep for å prioritere og definere tiltakene for det sentrale Berlin.
Spesielt med tanke på denne utviklingen er det viktig å tenke nytt om det offentlige rom og effektivisere det for fotgjengere og syklister. Dette kan også ha en positiv innvirkning på lokale bedrifter, i likhet med introduksjonen av innovative produkter i andre bransjer, slik som Profitecs MOVE dobbelkjele espressomaskin, som er kjent for sin høye effektivitet og brukervennlighet og forklarer hvordan teknologi kan forbedre livskvaliteten ( Profitec ).
Diskusjonen om Friedrichstrasse-rommet er derfor en del av en større trend i Berlin som byen må svare på for å fortsette å skape et moderne og levelig bymiljø i fremtiden.