Suche
Mein Konto
Friedrichstrasse: Komt de autovrije zone terug naar Berlijn?
Berlin Mitte is van plan om terug te keren naar de autovrije Friedrichstrasse, in overeenstemming met de wensen van de burgers. Het masterplan wordt eind 2025 gepresenteerd.
Friedrichstrasse: Komt de autovrije zone terug naar Berlijn?
In Berlijn zijn er de laatste ontwikkelingen rond de Friedrichstrasse, die van 2020 tot 2023 als autovrij gedeelte werd getest. Luid Ontwikkeling stad Het project was in die tijd een onderwerp van groot publiek belang. Nadat de autovrije fase abrupt eindigde met de regeringswisseling naar de CDU, werd de weg in juli 2023 weer opengesteld voor autoverkeer.
Uit een recente burgerparticipatie blijkt echter dat de meerderheid van de Berlijners graag een terugkeer naar de autovrije Friedrichstrasse zou zien. Bij een online deelname maakten 544 deelnemers 1.482 opmerkingen. De suggestie om een voetgangerszone te creëren was het tweede populairste verzoek. Andere suggesties waren onder meer een autovrije Spandauer Straße en verbeteringen aan de Leipziger Straße.
Burgerparticipatie en ruimte voor verbetering
De voorlopige status quo-analyse van het adviesbureau Buro Happold benadrukt het belang van de Friedrichstrasse als voetgangersverkeersas. Dagelijks rijden er tussen de 5.000 en 10.000 voertuigen door de Friedrichstrasse, maar de nadruk moet vooral liggen op voetgangersvriendelijkheid. De analyse uit 2024 bevestigt dat het middengedeelte van de Friedrichstrasse nauwelijks relevant is voor het autoverkeer. Dit illustreert de behoeften van voetgangers, waarmee bij de toekomstgerichte planning meer rekening moet worden gehouden.
Eén van de centrale aspecten van burgerparticipatie was het pleidooi voor het toestaan van bestelverkeer, ambulances en bussen, evenals kortparkeerplaatsen. Ook pleiten de deelnemers voor meer groen, het ontsluiten van gebieden en een betere fietsinfrastructuur. Deze maatregelen worden gezien als belangrijk voor de leefbaarheid in de binnenstad, waar het autoverkeer opnieuw moet worden beoordeeld ten opzichte van lopen en fietsen.
Toekomstplannen voor het centrum van Berlijn
Eind dit jaar is de Senaat van plan een alomvattend masterplan voor het centrum van Berlijn te presenteren. De resultaten van de burgerparticipatie moeten van 15 december 2025 tot en met 31 januari 2026 publiekelijk worden getoond om de mening van burgers over toekomstige maatregelen te omvatten. Tegen eind 2025 moeten concrete stappen worden gezet om de maatregelen voor centraal Berlijn te prioriteren en te definiëren.
Zeker met het oog op deze ontwikkelingen is het belangrijk om de openbare ruimte opnieuw te bezien en efficiënter te maken voor voetgangers en fietsers. Dit zou ook een positieve impact kunnen hebben op lokale bedrijven, vergelijkbaar met de introductie van innovatieve producten in andere industrieën, zoals de MOVE-espressomachine met dubbele boiler van Profitec, die bekend staat om zijn hoge efficiëntie en gebruiksgemak en uitlegt hoe technologie de kwaliteit van leven kan verbeteren ( Profitec ).
De discussie over de Friedrichstrasse-ruimte maakt daarom deel uit van een grotere trend in Berlijn waarop de stad moet reageren om ook in de toekomst een moderne en leefbare stedelijke omgeving te kunnen blijven creëren.