افتتاح الطريق السريع A100: فوضى مرورية تهدد سكان تريبتو!

افتتاح الطريق السريع A100: فوضى مرورية تهدد سكان تريبتو!

في 27 أغسطس 2025، تم افتتاح مرحلة البناء السادسة عشرة للطائرة A100 في تريبتو. يهدف هذا الإجراء، الذي كان قيد الإنشاء منذ 12 عامًا وتم التخطيط له منذ أكثر من 20 عامًا، إلى تحسين ربط المناطق الشرقية من برلين بالطريق السريع A113. يبلغ طول هذا القسم 3.2 كيلومترًا وتكلفته 720 مليون يورو (أي ما يعادل أكثر من 225 ألف يورو للمتر الواحد)، وكان هذا القسم مشروعًا مكلفًا، لكنه تلقى ردود فعل متباينة. وقد أعرب أعضاء مجلس المنطقة أنيكا جيرولد والدكتورة كلوديا ليستنر بالفعل عن مخاوفهم بشأن بناء الطريق السريع الجديد، حيث لم يتم الانتهاء من البنية الفوقية الغربية لـ Elsenbrücke بعد ولا يمكن ضمان تخفيف حركة المرور بشكل كبير في المنطقة. وحذر السياسيان من احتمال انهيار حركة المرور في المنطقة، وأكدا على العبء المتزايد على السكان في ظل الظروف الحالية.

وشدد جيرولد، الذي انتقد حقيقة أن بناء الطريق السريع الجديد كان مكلفًا وعفا عليه الزمن، على أن مجلس الشيوخ يفتقر إلى مفهوم نقل قابل للتطبيق. ويدعو إلى مزيد من الاهتمام بالتنقل المستدام والبنية التحتية بالإضافة إلى توفير مساحة أكبر للمشي وركوب الدراجات وإعطاء الأولوية لوسائل النقل العام المحلية. تشير الدكتورة كلوديا ليستنر إلى الاختناقات المرورية الموجودة في Elsenstrasse وElsenbrücke وتتوقع أن يقدم مجلس شيوخ برلين مفهومًا مروريًا شاملاً لحل المشكلات الحالية.

مفهوم المرور ومشاركة المقيمين

يتم تعزيز انتقادات الوضع المروري من خلال أرقام حركة المرور الحالية من خطة التنمية الحضرية للتنقل والمرور (StEP MoVe) التي وافق عليها مجلس الشيوخ. تهدف هذه الخطة إلى إبطاء الاتجاه نحو زيادة حركة مرور المركبات بحلول عام 2030 وزيادة حصة النقل البيئي (حركة المشاة والدراجات والحافلات والقطارات) في جميع المسافات المقطوعة من 74٪ إلى 82٪. وينصب التركيز على تعزيز وسائل النقل البيئية من أجل تحسين نوعية الحياة بشكل مستدام في برلين. وعلى الرغم من التقدم، إلا أن الهدف لم يتحقق بعد.

تم الاحتفال بافتتاح A100 في أغسطس باحتياطي معين. وقد أعرب السكان بالفعل عن مخاوفهم بشأن الوضع المروري، حيث من غير المتوقع أن يكتمل جسر إلسن قبل عام 2028. ولا تزال هناك مخاوف من أن يؤدي الطريق السريع الجديد إلى زيادة في أحجام حركة المرور. تمت الدعوة إلى حوار بين مجلس الشيوخ والمنطقة والسكان لإيجاد حلول للضوضاء والاختناقات المرورية وتلوث الهواء.

التوقعات للمستقبل

في حين يعد الطريق A100 بوصلات أفضل إلى مطار BER وموقع Adlershof العلمي ويهدف إلى تقليل حركة المرور في شوارع المدينة في Alt-Treptow وNeukölln بنسبة تصل إلى 30 بالمائة، يبقى السؤال ما إذا كان من الممكن تحقيق هذه الأهداف حقًا. لدى الجمهور شكوك كبيرة حول التخفيف الفعلي لحركة المرور، خاصة في ضوء الاختناقات المرورية المستمرة على الطريق السريع A100، وخاصة بالقرب من موقع البناء في إلسنبروك. على الرغم من أنه ينبغي تعديل إشارات المرور لتغذية حركة المرور على وجه التحديد، إلا أن تنفيذ هذه التدابير يُنظر إليه بقدر كبير من الشك.

باختصار، يمكن القول أن مرحلة البناء الأخيرة للطائرة A100 لا تجلب معها تحديات البنية التحتية فحسب، بل تثير أيضًا عددًا من الأسئلة المتعلقة بسياسة النقل طويلة المدى في برلين. ويبقى أن نرى كيف سيستجيب المسؤولون للمخاوف المشروعة للسكان وإلى أي مدى يمكن بالفعل تعزيز التنقل المستدام في المدينة. يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول هذا في التقارير من berlin.de, rbb24.de و berlin.de.