Ανανέωση της Senheimer Straße: κοπή δέντρων και νέο οδόστρωμα!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ο Reinickendorf σχεδιάζει να ανανεώσει την Senheimer Straße στο Frohnau από τον Σεπτέμβριο του 2025. Θα ακολουθήσουν βελτιώσεις στην υποδομή και στην ενημέρωση των κατοίκων.

Reinickendorf plant die Erneuerung der Senheimer Straße in Frohnau ab September 2025. Verbesserung der Infrastruktur und Anlieger-info folgen.
Ο Reinickendorf σχεδιάζει να ανανεώσει την Senheimer Straße στο Frohnau από τον Σεπτέμβριο του 2025. Θα ακολουθήσουν βελτιώσεις στην υποδομή και στην ενημέρωση των κατοίκων.

Ανανέωση της Senheimer Straße: κοπή δέντρων και νέο οδόστρωμα!

Είστε συντάκτης ενός ειδησεογραφικού περιοδικού στο Βερολίνο/Γερμανία. Χρησιμοποιήστε ΟΛΕΣ τις πληροφορίες που δίνονται! Γράψτε ένα άρθρο ειδήσεων σύνταξης που **να αντικατοπτρίζει πλήρως και με ακρίβεια όλες τις ακόλουθες πληροφορίες από όλες τις πηγές**. Κάθε πληροφορία πρέπει να χρησιμοποιείται τουλάχιστον μία φορά στο κείμενο. Χρησιμοποιήστε την Πηγή 1 ως κύρια πηγή, προσθέστε λεπτομέρειες από την Πηγή 2 και χρησιμοποιήστε την Πηγή 3 για να αναπτύξετε το περιβάλλον. Ξεκινήστε απευθείας με το κυρίως κείμενο.

Δομήστε το άρθρο σε θεματικές ενότητες με μικρές παραγράφους και φροντίστε να ενσωματώσετε τις πληροφορίες από τις πηγές με ρευστό, δημοσιογραφικό ύφος. Συνδέστε *ΟΛΕΣ τις 3* πηγές σε HTML απευθείας στο κυρίως κείμενο με ένα κατάλληλο κείμενο αγκύρωσης, όπως: Π.χ. Το "[Source_name_1] αναφέρει ότι…". Μην χρησιμοποιείτε τη λέξη "πηγή", χρησιμοποιήστε τον βασικό τομέα ή το όνομα της πηγής.

Πηγή 1: https://www.berlin.de/ba-reinickendorf/aktuelles/pressemitigungen/2025/pressemitigungen.1592822.php

Πηγή 2: https://www.reinickendorf-nachrichten.de/neubau-der-senheimer-strasse-elf-baeume-muessen-weich/

Πηγή 3: https://www.berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-und-verkehr/verkehrspolitik/stadtentwicklungsplan-mobilitaet-und-verkehr/

Μην χρησιμοποιείτε σύνταξη Markdown! Χρησιμοποιήστε μόνο συγκεκριμένο HTML για μορφοποίηση (επιτρέπεται:

  1. )! Μην αλλάζετε δεδομένα! Μην αλλάζετε εισαγωγικά! Μην αλλάζετε ονόματα! Μην αλλάζετε εποχές! Μην αλλάζετε τα στοιχεία τοποθεσιών! Μην εφεύρεις τίποτα. Μην προσθέτετε εάν οι πληροφορίες που παρέχονται δεν περιέχουν ακριβή ημερομηνία (όροι όπως «χθες» ή «σήμερα» θα πρέπει να αγνοηθούν)! Μην προσθέτετε κύρια επικεφαλίδα στην αρχή!

    Προσθέστε υπότιτλους για καλύτερη αναγνωσιμότητα και δομή, αλλά εισάγετε τον πρώτο υπότιτλο μετά από τουλάχιστον 2 παραγράφους. Αποφύγετε πάρα πολλές επικεφαλίδες (μέγ. 2-5). Χρησιμοποιήστε συνδυασμό μακρών και σύντομων προτάσεων. Χρησιμοποιήστε ένα φυσικό στυλ γραφής, αλλά δώστε προσοχή στην καλή γραμματική και ορθογραφία. **Διατηρήστε τις παραγράφους σύντομες** για καλύτερη αναγνωσιμότητα (θα προτιμούσα να έχω μεγαλύτερο αριθμό παραγράφων, αλλά πιο σύντομες παραγράφους για καλύτερη αναγνωσιμότητα).

    Όταν ταξινομήσεις ή παρόμοια δεδομένα δίνονται σε λίστες, χρησιμοποιήστε πινακίδες ή λίστες HTML για να εμφανίσετε τα δεδομένα εάν είναι χρήσιμο για το άρθρο.

    Παράδειγμα: HTML. Χρησιμοποιήστε μόνο τις ετικέτες HTML

    ,,

      ,
      ,
    1. ,
      ,,
      ,
      ,

      , .
      Πληροφορίες:

      Σήμερα είναι 18 Αυγούστου 2025

      Ημερομηνία: 18 Οκτωβρίου 2025 – Πηγή 1 (https://www.berlin.de/ba-reinickendorf/aktuelles/pressemitigungen/2025/pressemitigungen.1592822.php):
      – Το περιφερειακό γραφείο Reinickendorf σχεδιάζει να ανανεώσει την Senheimer Straße στην περιοχή Frohnau από τον Σεπτέμβριο.
      – Η ανακαίνιση επηρεάζει ένα τμήμα περίπου 775 μέτρων, από την οδό Zeltinger μέχρι την οδό Schönflieser.
      – Οι διάδρομοι πεζών και οι διαβάσεις πεζών παραμένουν αμετάβλητες για την προστασία των δέντρων.
      – Στόχος του μέτρου είναι να βελτιωθεί η υποδομή στο Frohnau και να ληφθούν υπόψη οι ανησυχίες των κατοίκων της περιοχής.
      -
      1; διασταύρωση Huttenstraße (περίπου 225 m).
      2ο τμήμα: 2 Φεβρουαρίου 2026 έως Ιουνίου 2026, από τη διαστολή Huttenstr τη διαστολή Markgrafenstrasse (περίπου 260 m).
      3ο τμήμα: 3 Ιουλίου 2026 έως Οκτώβριος 2026, από τη διασταύρωση Markgrafenstrasse έως Zeltinger Strasse (περίπου 290 m).
      – Η κυκλοφορία πεζών και ποδηλάτων μεταξύ Schönfließer Straße και Zeltinger Straße θα είναι εγγυημένη καθ' όλη την περίοδο κατασκευής.
      – Οι κατασκευαστικές εργασίες πραγματοποιούνται από την εταιρεία AS και BE GmbH από το Βερολίνο.
      – Οι θιγόμενοι κάτοικοι θα ενημερωθούν πριν ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες.
      – Το περιφερειακό γραφείο ζητά την κατανόησή σας για τους αναπόφευκτους περιορισμούς κατά την περίοδο κατασκευής.

      Πηγή 2 (https://www.reinickendorf-nachrichten.de/neubau-der-senheimer-strasse-elf-baeume-muessen-weich/):
      – Ξεκινά η νέα κατασκευή στην οδό Senheimer Straße στο Frohnau μεταξύ Zeltinger Straße και Schönfließer Straße.
      – Κόψιμο έντεκα δέντρων του δρόμου που είναι απαραίτητες για το έργο.
      – Η Senheimer Straße λαμβάνει ένα νέο οδόστρωμα.
      – Μέτρηση μέρους του εκσυγχρονισμού των οδών κυκλοφορίας στη λεκάνη απορροής γύρω από το Ludwig Lesser Park.
      – Ενσωμάτωση ειδικής ασφαλτικής λωρίδας στο δρόμο για βέλτιστη πρόσβαση για την πυροσβεστική υπηρεσία Frohnau.
      – Στόχος: Βελτίωση του δρόμου για κυκλοφορία με δύο τροχούς και υποστήριξη της ταχείας πυροσβεστικής υπηρεσίας στην περιοχή Frohnau.
      – Πηγή: Δελτίο τύπου Νο 1827 από 7 Φεβρουαρίου 2025.

      Πηγή 3 (https://www.berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-und-verkehr/verkehrspolitik/stadtentwicklungsplan-mobilitaet-und-verkehr/):
      – Στις 2 Μαρτίου 2021, η Γερουσία του Βερολίνου ψήφισε το StEP MoVe ως πλαίσιο δράσης για τις μεταφορές έως το 2030.
      – Στόχος του σχεδίου είναι να επιβραδυνθεί η τάση για περισσότερη κυκλοφορία οχημάτων.
      – Δίνεται έμφαση στην ενίσχυση της κυκλοφορίας λεωφορείων, τρένων, ποδηλάτων και πεζών.
      – Οι μετρήσεις επισκεψιμότητας δείχνουν πρόοδο, αλλά ο στόχος δεν έχει ακόμη επιτευχθεί.
      – Το Step MoVe ορίζει ότι το μερίδιο του περιβαλλοντικού δικτύου (κυκλοφορία πεζών και ποδηλάτων, λεωφορεία και τρένα) σε όλες οι διαδρομές θα πρέπει να αυξηθεί από 74% σε 82% έως το 2030.
      – Αυτό που πρέπει να συμβεί εις βάρος της μηχανοκίνητης ατομικής μεταφοράς.
      – Το Βερολίνο σχεδιάζει μια φιλική προς τις πόλεις και το κλίμα κινητικότητα που είναι κοινωνικά δίκαιη, οικολογικά και οικονομική λογική.
      – Μεσοπρόθεσμα, το Βερολίνο στοχεύει σε μια ζώνη μηδενικών εκπομπών στην οποία επιτρέπεται η είσοδος μόνο οχημάτων με καθαρούς κινητήρες.
      – Το Βερολίνο ακολουθεί τα παραδείγματα άλλων ευρωπαϊκών κρατών και δήμων για τη βελτίωση της ποιότητας ζωής.

      https://www.berlin.de/ba-reinickendorf/aktuelles/pressemitigungen/2025/pressemitigungen.1592822.php

      https://www.reinickendorf-nachrichten.de/neubau-der-senheimer-strasse-elf-baeume-muessen-weich/

      https://www.berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-und-verkehr/verkehrspolitik/stadtentwicklungsplan-mobilitaet-und-verkehr/