Avstår från Graefekiez: Ett steg in i den vänliga framtiden

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Avyttring i Graefekiez: Ett bidrag till klimatjusteringen och trafikavlastningen i Graefekiez i Berlin-Kreuzberg är en av stadens största omvändningsåtgärder. På så sätt ersätts parkeringsplatser av oseglad jord. Totalt ska cirka 37 parkeringsplatser förseglas, vilket motsvarar ett område på cirka 540 kvadratmeter. Förutom Lausitzer Platz och Ögritz -banken är Graefekiez ett av pilotområdena för en sådan remover -projekt. Det huvudsakliga syftet med ritningen är att förbereda Berlin för klimatförändringar. På grund av den ökande globala uppvärmningen och klimatförändringarna torkar jorden allt mer och det finns alltmer kraftiga regnfall. Regntätningen möjliggör bättre utsläpp av regnvatten och ...

Entsiegelung im Graefekiez: Ein Beitrag zur Klimaanpassung und Verkehrsentlastung Im Graefekiez in Berlin-Kreuzberg ist eine der größten Entsiegelungsmaßnahmen der Stadt im Gange. Dabei werden sukzessive Autostellplätze durch unversiegelten Boden ersetzt. Insgesamt sollen etwa 37 Stellplätze entsiegelt werden, was einer Fläche von rund 540 Quadratmetern entspricht. Der Graefekiez gehört neben dem Lausitzer Platz und dem Görlitzer Ufer zu den Pilotgebieten für derartige Entsiegelungsprojekte. Der Hauptzweck der Entsiegelung besteht darin, Berlin auf den Klimawandel vorzubereiten. Durch die steigende Erderwärmung und den Klimawandel trocknet der Boden zunehmend aus und es kommt vermehrt zu Starkregenfällen. Die Entsiegelung ermöglicht eine bessere Versickerung des Regenwassers und …
Avyttring i Graefekiez: Ett bidrag till klimatjusteringen och trafikavlastningen i Graefekiez i Berlin-Kreuzberg är en av stadens största omvändningsåtgärder. På så sätt ersätts parkeringsplatser av oseglad jord. Totalt ska cirka 37 parkeringsplatser förseglas, vilket motsvarar ett område på cirka 540 kvadratmeter. Förutom Lausitzer Platz och Ögritz -banken är Graefekiez ett av pilotområdena för en sådan remover -projekt. Det huvudsakliga syftet med ritningen är att förbereda Berlin för klimatförändringar. På grund av den ökande globala uppvärmningen och klimatförändringarna torkar jorden allt mer och det finns alltmer kraftiga regnfall. Regntätningen möjliggör bättre utsläpp av regnvatten och ...

Avstår från Graefekiez: Ett steg in i den vänliga framtiden

Defineration i Graefekiez: Ett bidrag till klimatjustering och trafikavlastning

I Graefekiez i Berlin-Kreuzberg är en av stadens största distasionsåtgärder. På så sätt ersätts parkeringsplatser av oseglad jord. Totalt ska cirka 37 parkeringsplatser förseglas, vilket motsvarar ett område på cirka 540 kvadratmeter. Förutom Lausitzer Platz och Ögritz -banken är Graefekiez ett av pilotområdena för sådana bristprojekt.

Det huvudsakliga syftet med ritningen är att förbereda Berlin för klimatförändringar. På grund av den ökande globala uppvärmningen och klimatförändringarna torkar jorden allt mer och det finns alltmer kraftiga regnfall. Avböjningen möjliggör bättre utsläpp av regnvatten och förhindrar översvämningar. Dessutom riktas den ökade andelen infiltrerande jord mindre regnvatten in i avloppssystemet, vilket minskar överfyllda och föroreningar av vatten.

Distasionerna tjänar inte bara till att anpassa sig till klimatet, utan är också en del av ett omfattande trafikprojekt. Under mottoet "gradvis mer utrymme" arbetar distriktskontoret Friedrichshain-Kreuzberg tillsammans med Berlin Science Center och andra partners på omarbetningen av gatorna i Graefekiez. Fokus ligger på trafiksäkerhet, kommersiell förbättring och utvidgningen av delade mobilitetserbjudanden.

Det var ursprungligen planerat att tillåta nästan inga privata parkeringsplatser i hela bostadsområdet. På grund av juridiska bestämmelser måste emellertid projektet minskas avsevärt. I stället för 2200 parkeringsplatser kommer endast 400 nu att utelämnas. De öppna områdena ska omvandlas till gröna områden, sittplatser, lastningszoner och delningsstationer.

Emellertid är genomförandet av projektet försenat, även om det har blivit betydligt mindre. Till exempel bör flera Jelbi-stationer ställas in i april där e-scooters, cyklar och andra delningsfordon kan hyras ut. Tillståndarna för områdena är emellertid ännu inte tillgängliga och öppningen förväntas äga rum fram till det fjärde kvartalet 2023.

Upprättandet av last- och leveranszoner är också svårt. Det var ursprungligen planerat att inrätta det i juni och juli 2023. Men på grund av begränsad personalkapacitet på väg- och grönområdet samt pågående tillhörande forskning och deltagande finns det fortfarande inget specifikt schema.

Trots förseningarna registrerade Graefekiez -projektet redan initial framgång. Till exempel har cirka 400 medborgare accepterat erbjudandet att hyra parkeringsplatser i parkeringsgaraget i Galeria Kaufhof på Hermannplatz i Neukölln för 50 euro per månad. Detta lediga utrymme i bostadsområdet och stigarna till bilen förlängs, vilket främjar användningen av alternativa transportmedel.

Sammantaget är motoriseringsgraden i Graefekiez betydligt lägre än i hela Berlin. Med nästan 180 bilar till 1000 invånare är den mindre än hälften så hög. Ändå finns det också kritik av projektet. Vissa invånare avvisar experimentet och CDU kritiserar distriktskontoret för att fortsätta sträva efter en parkeringsplatsfri zon i hela Graefekiez. Den exakta framtiden för de nyligen skapade gröna områdena och deras omsorg återstår också att se. Distriktskontoret har redan svårt att underhålla parker och hålla dem rena. Men cirka 50 medborgare har redan registrerat sig som vill ta hand om underhållet av de rensade områdena.

Quellen: