Suche
Zdržanie sa Graefekieza: Jeden krok do budúcnosti klimatizácie
Likvidácia v Graefekiez: Príspevok k úprave klímy a odpustenia premávky v Graefekiez v Berlíne-Kreuzberg je jedným z najväčších opatrení v oblasti obrátenia mesta. Pritom sú parkovacie miesta na autá nahradené neuzatvorenou pôdou. Je potrebné utesniť celkom asi 37 parkovacích miest, čo zodpovedá ploche okolo 540 metrov štvorcových. Okrem Lausitzer Platz a Görlitz Bank je Graefekiez jednou z pilotných oblastí pre takéto odstraňovacie projekty. Hlavným účelom výkresu je pripraviť Berlín na zmenu podnebia. V dôsledku zvyšujúceho sa globálneho otepľovania a zmeny podnebia pôda stále viac vyschne a stále existujú prípady silných dažďov. Dažďové tesnenie umožňuje lepšie presakovanie dažďovej vody a ...
Zdržanie sa Graefekieza: Jeden krok do budúcnosti klimatizácie
Deformácia v Graefekiez: Príspevok k úpravám podnebia a dopravnej úľavy
V Graefekiez v Berlíne je Kreuzberg jedným z najväčších opatrení v meste. Pritom sú parkovacie miesta na autá nahradené neuzatvorenou pôdou. Je potrebné utesniť celkom asi 37 parkovacích miest, čo zodpovedá ploche okolo 540 metrov štvorcových. Okrem Lausitzerovej Platz a Görlitz Bank je Graefekiez jednou z pilotných oblastí pre takéto projekty nedostatku.
Hlavným účelom výkresu je pripraviť Berlín na zmenu podnebia. V dôsledku zvyšujúceho sa globálneho otepľovania a zmeny podnebia pôda stále viac vyschne a stále existujú prípady silných dažďov. Vychýlenie umožňuje lepšie prenikanie dažďovej vody a zabraňuje záplavám. Okrem toho je zvýšený podiel infiltrálnej pôdy nasmerovaný menej dažďovej vody do kanalizačného systému, ktorý znižuje pretekanie a znečistenie vody.
Ditácie slúžia nielen na prispôsobenie sa podnebiu, ale sú tiež súčasťou komplexného dopravného projektu. Pod mottom „postupne viac priestoru“ okresný úrad Friedrichshain-Kreuzberg spolupracuje s Berlínskym vedeckým centrom a ďalšími partnermi na redizajne ulíc v Graefekiez. Zameriava sa na bezpečnosť dopravy, komerčné zlepšenie a rozširovanie ponúk zdieľanej mobility.
Pôvodne sa plánovalo umožniť takmer žiadne parkovacie miesta pre súkromné autá v celej obytnej oblasti. Z dôvodu právnych ustanovení sa však projekt musel výrazne znížiť. Namiesto 2200 parkovacích miest na autá bude teraz vynechaných iba 400. Otvorené plochy sa musia previesť na zelené oblasti, oblasti sedenia, nakladacie zóny a zdieľajúce stanice.Implementácia projektu je však oneskorená, hoci sa výrazne zmenšovala. Napríklad v apríli by sa malo zriadiť niekoľko staníc Jelbi, kde je možné prenajať elektronických skóre, bicykle a ďalšie zdieľajúce vozidlá. Povolenia pre tieto oblasti však ešte nie sú k dispozícii a očakáva sa, že otvorenie sa uskutoční až do štvrtého štvrťroka 2023.
Zriadenie zón nakladania a dodania je tiež ťažké. Pôvodne sa plánovalo zriadiť ho v júni a júli 2023. Ale kvôli obmedzeným kapacitám personálu na cestách a zelenej vesmírnej kancelárii, ako aj prebiehajúcim sprievodným výskumom a účasťou, stále neexistuje žiadny konkrétny rozvrh.
Napriek oneskoreniam už projekt Graefekiez zaznamenal počiatočný úspech. Napríklad približne 400 občanov prijalo ponuku na prenájom parkovacieho miesta v parkovacej garáži Galeria Kaufhof na Hermannplatz v Neukölln za 50 eur mesačne. Tento voľný priestor v rezidenčnej oblasti a cesty k vozidlu sa rozširujú, čo podporuje využívanie alternatívnych dopravných prostriedkov.
Celkovo je miera motorizácie v Graefekiez výrazne nižšia ako v celom Berlíne. S takmer 180 automobilmi na 1 000 obyvateľov je menej ako polovica vysokej. Kritika projektu však existuje aj kritika. Niektorí obyvatelia experiment odmietajú a CDU kritizuje okresnú kanceláriu za to, že sa naďalej usiluje o parkovisko v celom Graefekiez. Presnú budúcnosť novovytvorených zelených oblastí a ich starostlivosť sa tiež pozrie. Okresný úrad už má ťažkosti s udržiavaním parkov a ich udržiavaním v čistote. Približne 50 občanov sa však už zaregistrovalo, ktorí sa chcú postarať o údržbu vyčistených oblastí.