Tartózkodás a graefekiez -től: Egy lépés az éghajlat -barátságos jövőbe

A Graefekiez ártalmatlanítása: A Berlin-Kreuzbergben található Graefekiez éghajlati kiigazításához és forgalmi enyhítéséhez való hozzájárulás a város egyik legnagyobb fordított intézkedése. Ennek során a parkolóhelyeket lezárt talaj váltja fel. Összesen körülbelül 37 parkolóhelyet kell lezárni, ami körülbelül 540 négyzetméter területnek felel meg. A Lausitzer Platz és a Görlitz Bank mellett a Graefekiez az ilyen eltávolító projektek egyik kísérleti területe. A rajz fő célja Berlin felkészítése az éghajlatváltozásra. A növekvő globális felmelegedés és az éghajlatváltozás miatt a talaj egyre inkább kiszárad, és egyre inkább heves esőzések vannak. Az esőtömítés lehetővé teszi az esővíz jobb szivárgását és ...
A Graefekiez ártalmatlanítása: A Berlin-Kreuzbergben található Graefekiez éghajlati kiigazításához és forgalmi enyhítéséhez való hozzájárulás a város egyik legnagyobb fordított intézkedése. Ennek során a parkolóhelyeket lezárt talaj váltja fel. Összesen körülbelül 37 parkolóhelyet kell lezárni, ami körülbelül 540 négyzetméter területnek felel meg. A Lausitzer Platz és a Görlitz Bank mellett a Graefekiez az ilyen eltávolító projektek egyik kísérleti területe. A rajz fő célja Berlin felkészítése az éghajlatváltozásra. A növekvő globális felmelegedés és az éghajlatváltozás miatt a talaj egyre inkább kiszárad, és egyre inkább heves esőzések vannak. Az esőtömítés lehetővé teszi az esővíz jobb szivárgását és ... (Symbolbild/MB)

Tartózkodás a graefekiez -től: Egy lépés az éghajlat -barátságos jövőbe

Defináció Graefekiezben: Hozzájárulás az éghajlati kiigazításhoz és a forgalom enyhítéséhez

A Berlin-Kreuzbergben található Graefekiezben a város egyik legnagyobb megszakítási intézkedése. Ennek során a parkolóhelyeket lezárt talaj váltja fel. Összesen körülbelül 37 parkolóhelyet kell lezárni, ami körülbelül 540 négyzetméter területnek felel meg. A Lausitzer Platz és a Görlitz Bank mellett a Graefekiez az ilyen hiányos projektek egyik kísérleti területe.

A rajz fő célja Berlin felkészítése az éghajlatváltozásra. A növekvő globális felmelegedés és az éghajlatváltozás miatt a talaj egyre inkább kiszárad, és egyre inkább heves esőzések vannak. Az elhajlás lehetővé teszi az esővíz jobb szivárgását és megakadályozza az árvizeket. Ezenkívül a beszivárgó talaj megnövekedett aránya kevesebb esővizet irányít a szennyvízrendszerbe, ami csökkenti a túlcsordulást és a víz szennyezését.

A diszkációk nemcsak az éghajlathoz való alkalmazkodást szolgálják, hanem egy átfogó forgalmi projekt részét képezik. A "fokozatosan több hely" mottó alatt a Friedrichshain-Kreuzberg kerületi iroda együtt dolgozik a Berlin Tudományos Központtal és más partnerekkel a Graefekiez utcáinak átalakításán. A fókusz a forgalom biztonságára, a kereskedelmi fejlesztésre és a megosztott mobilitási ajánlatok kibővítésére összpontosít.

Eredetileg azt tervezték, hogy szinte semmilyen privát parkolóhelyet nem engedhet meg a lakóövezetben. A jogi rendelkezések miatt azonban a projektet jelentősen le kellett vágni. A 2200 parkolóhely helyett csak 400 -at hagynak ki. A nyitott területeket zöldterületekké, ülőhelyekké, rakodóövezetekké és megosztó állomásokká kell konvertálni.

A projekt végrehajtása azonban késik, bár ez lényegesen kisebb lett. Például több Jelbi állomást kell beállítani áprilisban, ahol az e-rothereket, kerékpárokat és más megosztó járműveket bérelhetik. A területekre vonatkozó engedélyek azonban még nem állnak rendelkezésre, és a nyílás várhatóan 2023 negyedik negyedévéig zajlik.

A betöltési és szállítási zónák létrehozása szintén nehéz. Eredetileg azt tervezték, hogy 2023 júniusában és júliusában állítsa be. De az út- és zöld űrhivatal korlátozott személyi kapacitása, valamint a folyamatos kísérő kutatás és részvétel miatt még mindig nincs konkrét ütemterv.

A késések ellenére a Graefekiez projekt már rögzítette a kezdeti sikert. Például mintegy 400 polgár fogadta el az ajánlatot, hogy parkolóhelyet béreljen a Galeria Kaufhof parkolójában a Neuköllnben, Hermannplatzon, havonta 50 euróért. Ezt a szabad helyet a lakóövezetben és az autóhoz vezető utak meghosszabbodnak, ami elősegíti az alternatív szállítási eszközök használatát.

Összességében a Graefekiez motorizációs aránya szignifikánsan alacsonyabb, mint egész Berlinben. Közel 180 autóval és 1000 lakossal kevesebb, mint a fele. Ennek ellenére a projekt kritikája is van. Egyes lakosok elutasítják a kísérletet, és a CDU kritizálja a kerületi hivatalt azért, hogy továbbra is törekedjen a Graefekiez egész területén egy parkoló -mentes zónára. Az újonnan létrehozott zöld területek pontos jövője és gondozásuk szintén látni kell. A kerületi hivatalnak már nehezen tudja fenntartani a parkokat és tisztán tartani őket. Körülbelül 50 polgár azonban már regisztrált, akik gondoskodni akarnak az elszámolt területek karbantartásáról.