S'abstenir de Graefekiez: un pas dans l'avenir du climat

S'abstenir de Graefekiez: un pas dans l'avenir du climat

Définition dans Graefekiez: une contribution à l'ajustement du climat et à l'allégement du trafic

dans le Graefekiez à Berlin-Kreuzberg est l'une des plus grandes mesures de distasions de la ville. Ce faisant, les places de stationnement sont remplacées par un sol non scellé. Un total d'environ 37 places de stationnement doit être scellée, ce qui correspond à une superficie d'environ 540 mètres carrés. En plus de la Lausitzer Platz et de la Banque Görlitz, le Graefekiez est l'une des zones pilotes pour un tel projets de carence.

Le but principal du dessin est de préparer Berlin au changement climatique. En raison de l'augmentation du réchauffement climatique et du changement climatique, le sol sèche de plus en plus et il y a des cas de pluie de plus en plus lourds. La déviation permet une meilleure suintement des eaux de pluie et empêche les inondations. De plus, la proportion accrue de sol infiltrant est dirigée moins d'eau de pluie dans le système d'égouts, ce qui réduit le débordement et la pollution de l'eau.

Les distasions servent non seulement à s'adapter au climat, mais font également partie d'un projet de trafic complet. Sous la devise "progressivement plus d'espace", le bureau de district Friedrichshain-Kreuzberg travaille avec le Berlin Science Center et d'autres partenaires sur la refonte des rues de Graefekiez. L'accent est mis sur la sécurité routière, l'amélioration commerciale et l'expansion des offres de mobilité partagée.

Cependant, la mise en œuvre du projet est retardée, bien qu'elle soit devenue beaucoup plus petite. Par exemple, plusieurs stations Jelbi devraient être installées en avril où les e-scooters, les vélos et autres véhicules de partage peuvent être loués. Cependant, les permis pour les zones ne sont pas encore disponibles et l'ouverture devrait avoir lieu jusqu'au quatrième trimestre de 2023.

L'établissement de zones de chargement et de livraison est également difficile. Il était initialement prévu de le mettre en place en juin et juillet 2023. Mais en raison des capacités limitées du personnel dans le bureau de la route et de l'espace vert ainsi que des recherches et participation en cours, il n'y a toujours pas d'horaire spécifique.

Malgré les retards, le projet Graefekiez a déjà enregistré le succès initial. Par exemple, environ 400 citoyens ont accepté l'offre de louer un espace de stationnement dans le parking de la Galeria Kaufhof sur Hermannplatz à Neukölln pour 50 euros par mois. Cet espace libre dans la zone résidentielle et les chemins vers la voiture sont étendus, ce qui favorise l'utilisation de moyens de transport alternatifs.

Dans l'ensemble, le taux de motorisation à Graefekiez est nettement inférieur à celui de Berlin. Avec près de 180 voitures à 1000 habitants, il est moins de la moitié de plus. Néanmoins, il y a aussi des critiques du projet. Certains résidents rejettent l'expérience et la CDU critique le bureau de district pour avoir continué à viser une zone sans parking dans tout le Graefekiez. L'avenir exact des zones vertes nouvellement créées et leurs soins restent également à voir. Le bureau de district a déjà du mal à maintenir les parcs et à les garder propres. Cependant, une cinquantaine de citoyens se sont déjà inscrits qui souhaitent s'occuper de l'entretien des zones dégagées.