Suche
Zdržení od Graefekiez: Jeden krok do budoucnosti
Likvidace v Graefekiez: Příspěvek k úpravě klimatu a úlevy z provozu v Graefekiez v Berlíně-Kreuzbergu je jedním z největších městských opatření. Přitom jsou parkovací místa pro automobily nahrazena neuzavřenou půdou. Celkem se má utěsnit přibližně 37 parkovacích míst, což odpovídá ploše asi 540 metrů čtverečních. Kromě banky Lausitzer a Görlitz je Graefekiez jednou z pilotních oblastí pro takové projekty odstraňovače. Hlavním účelem kresby je připravit Berlín na změnu klimatu. V důsledku rostoucího globálního oteplování a změny klimatu půda stále více vyschne a stále více jsou silnější případy deště. Dešťová pečeť umožňuje lepší prosakování dešťové vody a ...
Zdržení od Graefekiez: Jeden krok do budoucnosti
Definace v Graefekiez: Příspěvek k úpravě klimatu a úlevy z provozu
V Graefekiez v Berlíně-Kreuzbergu je jedním z největších měření měst. Přitom jsou parkovací místa pro automobily nahrazena neuzavřenou půdou. Celkem se má utěsnit přibližně 37 parkovacích míst, což odpovídá ploše asi 540 metrů čtverečních. Kromě banky Lausitzer a Görlitz je Graefekiez jednou z pilotních oblastí pro takové projekty nedostatku.
Hlavním účelem kresby je připravit Berlín na změnu klimatu. V důsledku rostoucího globálního oteplování a změny klimatu půda stále více vyschne a stále více jsou silnější případy deště. Vychýlení umožňuje lepší prosakování dešťové vody a zabraňuje záplavám. Kromě toho je zvýšený podíl infiltrující půdy nasměrován méně dešťové vody do kanalizačního systému, který snižuje přetékání a znečištění vody.
Distance slouží nejen k přizpůsobení klimatu, ale jsou také součástí komplexního provozního projektu. Pod heslem „Postupně více prostoru“ pracuje okresní kancelář Friedrichshain-Kreuzberg společně s Berlínským vědeckým centrem a dalšími partnery na přepracování ulic v Graefekiezu. Důraz je kladen na bezpečnost provozu, komerční zlepšení a rozšíření nabídky sdílené mobility.
Původně bylo plánováno umožnit téměř žádná soukromá parkovací místa v celém obytném prostoru. Vzhledem k právním ustanovením však musel být projekt výrazně zmenšen. Místo 2200 parkovacích míst pro automobily bude nyní vynecháno pouze 400. Otevřené plochy musí být přeměněny na zelené plochy, posezení, nakládací zóny a sdílení stanic.Implementace projektu je však zpožděna, ačkoli se výrazně zmenšila. Například v dubnu by mělo být zřízeno několik stanic JELBI, kde si lze pronajmout e-skóre, kola a další sdílení vozidel. Povolení k oblastem však ještě nejsou k dispozici a očekává se, že se otevření uskuteční až do čtvrtého čtvrtletí roku 2023.
Zřízení zón načítání a doručování je také obtížné. Původně bylo plánováno, že jej stanoví v červnu a červenci 2023. Ale kvůli omezeným personálním kapacitům v kanceláři silnic a zeleně, jakož i probíhajícím doprovodným výzkumem a účastí, stále neexistuje žádný konkrétní rozvrh.
Navzdory zpožděním, projekt Graefekiez již zaznamenal počáteční úspěch. Například přibližně 400 občanů přijalo nabídku k pronájmu parkovacího místa v parkovací garáži Galeria Kaufhof na Hermannplatzu v Neukölln za 50 eur měsíčně. Tento volný prostor v rezidenční oblasti a cesty k automobilu jsou prodlouženy, což podporuje použití alternativních dopravních prostředků.
Celkově je míra motorizace v Graefekiezu výrazně nižší než v celém Berlíně. S téměř 180 auty na 1000 obyvatel je méně než polovina vysoká. Přesto existuje také kritika projektu. Někteří obyvatelé odmítají experiment a CDU kritizuje okresní úřad za to, že se v celém Graefekiezu nadále snažil o parkoviště -bez zóny. Přesná budoucnost nově vytvořených zelených ploch a jejich péče také zbývá vidět. Okresní kancelář již má potíže s udržováním parků a udržování je čistých. Přibližně 50 občanů se však již zaregistrovalo, kteří se chtějí postarat o údržbu vyčištěných oblastí.