Toekomst van NextBike in Berlijn: is de huurfietsaanbieding op de Brink?
Toekomst van NextBike in Berlijn: is de huurfietsaanbieding op de Brink?
Berlin, Deutschland - NAG/NAG -editors -
De toekomst van de populaire huurfietsaanbieder Nextbike in Berlijn is op de rand! Ondanks een grote vraag waar het bedrijf zichzelf op geeft, verloopt het contract met de Senaatsadministratie eind 2024. Deze ondersteuning is vooral belangrijk omdat NextBike ook actief is in de buitendistricten. Volgens een rapport van Het openbare fietsverhuursysteem, dat sinds 2017 in werking is, is nog niet opnieuw geadverteerd.
NextBike biedt momenteel ongeveer 6.500 huurfietsen in de hoofdstad, die worden gedistribueerd op ongeveer 2.900 stations. Deze fietsen kunnen worden geleend van festivals en virtuele stations, evenals Jelbi -mobiliteitspunten. Iedereen die de fietsen buiten deze stations geeft, moet hogere kosten verwachten. De vraag naar huurfietsen is dit jaar aanzienlijk toegenomen, met ongeveer vier miljoen reizen tot half november. Het contract met NextBike werd echter al ingekort met 250.000 euro voor 2024 vanwege bezuinigingen, zoals TAGESSCHAU Gemeld. De situatie is vooral zorgwekkend voor de buitendistricten van Berlijn. NextBike heeft aangekondigd dat het aanbod in aanzienlijk verminderde mate zou kunnen worden gehandhaafd zonder publieke fondsen. Dit betekent dat de huurfietsen waarschijnlijk alleen beschikbaar zullen zijn in het stadscentrum, waar de vraag economisch levensvatbaar is. In de rand, waar het gebruik niet eerder winstgevend was, kon het aanbod ernstig worden beperkt. In het stadscentrum is er daarentegen een hoge concentratie potentiële gebruikers, waaronder toeristen, pendelaars en lokale bevolking. Deze gebruiken de huurfietsen vaak voor korte afstanden, wat leidt tot een hogere rotatiesnelheid. De meeste NextBike-stations bevinden zich in de centrale districten zoals Mitte, Friedrichshain-Kreuzberg en Charlottenburg-Wilmersdorf, waar de fietsinfrastructuur beter is ontwikkeld. De onzekerheid over de toekomst van het huursysteem heeft al politieke reacties veroorzaakt. Associaties eisen het behoud van de Berlijnse mobiliteitswet om duurzame mobiliteit te bevorderen. De senaat is ook van plan het huurfietssysteem in Berlijn uit te breiden naar maximaal 10.000 fietsen om het aanbod te verbeteren, vooral in de rand. Er zijn momenteel districten waarin er geen huurfietsen beschikbaar zijn, wat de behoefte aan een uitgebreide oplossing onderstreept. De komende maanden zullen cruciaal zijn om te verduidelijken hoe het zal doorgaan met NextBike en het huurwielsysteem in Berlijn. De stad wordt geconfronteerd met de uitdaging om een aantrekkelijk en functionerend huurbelasting te handhaven, terwijl het financiële kader tegelijkertijd moet worden gecontroleerd. De beslissing over de toekomst van de huurovereenkomst zou veel reikende effecten op mobiliteit in de hoofdstad kunnen hebben. Onzekere toekomst voor buitendistricten
Politieke reacties en toekomstplannen
Details | |
---|---|
Ort | Berlin, Deutschland |