CDU pysäyttää uudet naapurimaiden lohkot: kaaos Berliinin kaduilla uhkaa!

CDU pysäyttää uudet naapurimaiden lohkot: kaaos Berliinin kaduilla uhkaa!

Neukölln, Deutschland - Berliinin CDU ilmoitti kuljetuspolitiikastaan ​​6. huhtikuuta. Ryhmäjohtaja Dirk Stettner kertoi, että puolue ei enää äänestä uusien naapurimaiden lohkojen luomisesta ja pollarien asentamisesta asuinalueille ilman liikennettä. Tällä voi olla huomattavia seurauksia pääoman suunnitellulle liikenteen rauhoittamistoimenpiteelle, joiden tarkoituksena on lisätä liikenneturvallisuutta ja asukkaiden elämänlaatua. Berliner Zeitung mukaan.

Noin 1,2 miljoonaa hyväksyttyä autoa Berliini on yksi kaupungeista, joilla on korkea ajoneuvotiheys. Tällä on kielteinen vaikutus liikenneturvallisuuteen, etenkin jalankulkijoille ja pyöräilijöille. Viime vuosina liikenneturvallisuuden parantamiseksi on toteutettu toimenpiteitä, mukaan lukien pollarien asennus, joiden tarkoituksena on rauhoittaa liikennettä ja lisätä turvallisuutta. Mutta sekä kuljettajat että asukkaat että pelastustyöntekijät kritisoivat näitä pollareja, koska ne vaikeuttavat paikkoja ja pidentävät toiminta -aikoja, joita Stettner korosti myös hänen selityksessään.

naapurimaiden lohkojen relevanssi

naapurimaiden lohkot. On tarkoitus luoda jopa 12 uutta naapurimaiden lohkoa Berliin-Mitteessä keväällä 2026 mennessä, joiden tarkoituksena on estää tiettyjä teitä liikenteen kautta. Tämä tehdään tavoitteena vähentää autoa liikenteen kautta lähiöissä ja jalankulkijoiden liikenteen positiivisten vaikutusten vahvistaminen. Projektitietojen mukaan Kiezblocks voisi lisätä liikenneturvallisuutta suurimmalle osalle väestöstä, koska 87 % piirin ihmisistä käyttää ympäristöystävällisen "ympäristöyhdistyksen" eri muotoja (jalka, pyörä ja julkinen liikenne).

Kuljetuksen nykyinen käyttö osoittaa, että 34 % polkuista on peitetty jalka, 32 % julkisella liikenteellä, 22 % pyörällä ja vain 13 % autolla. Nämä tiedot osoittavat, että kävelyä pidetään tärkeimpänä kuljetusvälineinä, etenkin heikommille tienkäyttäjille, kuten lapsille, vanhemmille ihmisille ja liikkuvuuden rajoitetuille ihmisille. Liikenteen kulkua on parannettava luomalla turvallisia ja yksinkertaisia ​​tapoja jalankulkijoille ja pyöräilijöille, kun taas melua ja epäpuhtauspäästöjä on vähennettävä, kuten [Kiezblocks for Mitte] -sivustolla] (https://www.berlin.de/ba-mitte/politik-und-verwaltung/aemter/strassen-und-gruenfaechenamt/planung-chent-ent-ent-nt-neubau/kiezblocks-mitte-1186165.php).

CDU on tällä hetkellä Berliinin edustajainhuoneen vahvin ryhmä, ja sen päätöksellä voi olla merkittävä vaikutus naapurimaiden lohkojen ja suunniteltujen ympäristö- ja liikenteen rauhoittavien toimenpiteiden toteuttamiseen. Dirk Stettner kuvaili suunnitelmia "yksinkertaisesti väärin" ja pelkäämään, että toimenpiteet estävät pelastustyöntekijöitä ja liikenteen virtausta, jota ei pidä huomaamatta Berliinin liikenteen suunnittelusta koskevassa laajemmassa keskustelussa.