Bio-LNG în trafic de mărfuri grele: cheia reducerii CO2 în Germania

Bio-LNG în trafic de mărfuri grele: cheia reducerii CO2 în Germania

În lupta împotriva crizei climatice, Asociația Future Gas se impune acum pentru o adevărată transformare a traficului de mărfuri grele! Cu o nouă hârtie de poziție, ați stabilit cerințe clare pentru a stabili bio-lng ca o alternativă ecologică. Ce înseamnă asta? Buck up, pentru că GNL organic ar putea fi cheia curățării drumurilor din Germania!

Bio-LNG, gazul ecologic din deșeuri ecologice, nu numai că oferă avantaje masive pentru planeta noastră, dar este întotdeauna mai ușor disponibil. În prima jumătate a anului 2024, în Germania au fost vândute aproape 70.000 de tone de GNL, cu 60 la sută uimitor dintre acestea fiind GNL organic! Și acum vine: cu această sumă impresionantă, au fost deja salvate aproximativ 139.000 de tone de CO2. Acestea sunt numere care vorbesc de la sine!

politică sub presiune: necesare măsuri urgente!

Dar gazul viitor nu rămâne inactiv! Având în vedere obiectivele climatice presante, aceștia cer o schimbare radicală, desigur din politică. În special, aceștia solicită creșterea ratei de reducere a THG la 35 la sută până în 2030. Dr. Timm Kehler, membru al consiliului de administrație al viitorului, este convins: "Acum avem nevoie de o politică climatică ambițioasă care să includă toate tehnologiile disponibile. Bio-LNG poate ajuta imediat să facem ca traficul puternic mai mult să fie mai prietenos cu climatul!"

Dar nu este totul! Costul industriei logistice este un alt subiect fierbinte. Viitorul gaze solicită stimulente fiscale pentru utilizarea biocombustibililor. Reducerea impozitului pe energie pe combustibili cu emisii mici ar putea ajuta companiile logistice să implementeze rapid alternativele prietenoase cu climă. Acest lucru este un timp ridicat, deoarece în prezent multe companii sunt ferite de a trece la biocombustibili ecologici din cauza costurilor mari!

Măsuri pentru un viitor mai ecologic

O altă problemă urgentă afectează reglementările privind taxele pentru camioanele cu gaz. În prezent, nu există niciun avantaj financiar, deși aceste vehicule cu GNL organic sunt deosebit de scăzute în emisii. Gazul viitor necesită o reducere a taxei aici! Acest lucru ar putea motiva de fapt companiile să treacă la camioanele prietenoase cu climă și, astfel, să contribuie important la protecția climatică.

Dar nu este totul! Gazul viitor luptă, de asemenea, pentru o reglementare a flotei deschise tehnologiei, care se concentrează clar pe GNL organic. În plus, este necesară reducerea obstacolelor de import pentru a facilita accesul la GNL organic produs durabil din țări precum Ucraina. Acest lucru ar putea deschide noi uși și ar putea accelera enorm răspândirea bio-lng!

Christian Schneider, director general al Vigo Bioenergy, confirmă importanța bio-LNG pentru decarbonizare: „Pentru noi, GNL organic nu este doar o alternativă prietenoasă cu climă, ci o soluție necesară”. Compania sa, un pionier în producția de combustibili cu un nivel scăzut, asigură că în Germania și din Europa nevoia din ce în ce mai mare este acoperită de operarea unei rețele impresionante de stații de benzină.

Mesajul este clar: Bio-LNG ar putea fi viitorul traficului de mărfuri grele. Acum depinde de politică să urmați cursul potrivit pentru a face rețeaua noastră de transport mai ecologică!