Bio-LNG v těžkých nákladech: klíč ke snížení CO2 v Německu

Bio-LNG v těžkých nákladech: klíč ke snížení CO2 v Německu

V boji proti klimatické krizi se budoucí plyn asociace nyní prosazuje o skutečný obrat v těžkých zboží! S novým pozičním papírem stanovíte jasné požadavky na zřízení Bio-LNG jako ekologickou alternativu. Co to znamená? Buck up, protože organický LNG by mohl být klíčem k čištění silnic v Německu!

Bio-LNG, ekologický plyn z ekologického odpadu, nejen nabízí obrovské výhody pro naši planetu, ale je také vždy snazší dostupný. V první polovině roku 2024 bylo v Německu prodáno téměř 70 000 tun LNG, přičemž ohromujících 60 procent bylo organických LNG! A nyní to přichází: S touto působivou částkou již bylo uloženo přibližně 139 000 tun CO2. Toto jsou čísla, která mluví sama za sebe!

Politika pod tlakem: Vyžadována naléhavá opatření!

Ale budoucí plyn nezůstává nečinný! S ohledem na naléhavé klimatické cíle vyžadují radikální změnu samozřejmě z politiky. Zejména požadují, aby se míra snížení THG do roku 2030 zvýšila na 35 procent. Dr. Timm Kehler, člen představenstva budoucnosti, je přesvědčen: „Nyní potřebujeme ambiciózní politiku klimatu, která zahrnuje všechny dostupné technologie. Bio-LNG může okamžitě pomoci zvýšit provoz těžkých zboží k klimatu!“

Ale to není všechno! Náklady na logistický průmysl jsou dalším horkým tématem. Budoucí plyn vyžaduje daňové pobídky pro používání biopaliv. Snížení daně z energetiky na palivech s nízkým výskytem by mohlo pomoci logistickým společnostem rychle implementovat alternativy v přátelství v oblasti klimatu. Je to nejvyšší čas, protože mnoho společností se v současné době vyhýbá přechodu na biopaliva šetrné k životnímu prostředí kvůli vysokým nákladům!

Opatření pro zelenější budoucnost

Další naléhavý problém ovlivňuje mýtné předpisy pro plynové nákladní vozidla. V současné době neexistuje žádná finanční výhoda, ačkoli tato vozidla s organickým LNG mají zvláště nízké emise. Budoucí plyn zde vyžaduje snížení mýtného! To by mohlo ve skutečnosti motivovat společnosti k přechodu na klimatické nákladní automobily, a tak důležitý přispět k ochraně klimatu.

Ale to není všechno! Budoucí plyn také bojuje za regulaci flotily otevřené technologii, která se jasně zaměřuje na organické LNG. Kromě toho je nutné snížit dovozní překážky, aby se usnadnil přístup k udržitelně vyráběnému organickému LNG ze zemí, jako je Ukrajina. To by mohlo otevřít nové dveře a nesmírně urychlit šíření bio-LNG!

Christian Schneider, generální ředitel Vigo Bioenergy, potvrzuje význam bio-LNG pro dekarbonizaci: „Pro nás není ekologická LNG jen alternativou, ale nezbytné řešení.“ Jeho společnost, průkopník ve výrobě nízkotarbonových paliv, zajišťuje, že v Německu a v celé Evropě je rostoucí potřeba pokryta působením působivé sítě benzínových stanic.

Zpráva je jasná: Bio-LNG může být budoucností provozu těžkých zboží. Nyní je na politice, aby absolvovala správný kurz, aby byla naše dopravní síť zelenější!