Berlínske referendum: Sloboda auta sa priblíži!

Berlínske referendum: Sloboda auta sa priblíži!

Berlin, Deutschland - 25. júna 2025 Berlínsky ústavný súd rozhodol, že referendum „Berlín Auto -Frei“ je povolené. Iniciatíva „Volksstscheid Berlin Auto-Frei“ plánuje do značnej miery zakázať prevádzku súkromnej automobilu v berlínskom kruhu S-Bahn. Toto rozhodnutie poskytuje iniciatíve príležitosť podniknúť ďalšie kroky na referendum s cieľom drasticky znížiť premávku v centre mesta. Podľa plánov môžu používatelia môžu ísť do centra mesta maximálne dvanásť dní v roku.

Návrh zákon, ktorý bol predložený najvyššiemu súdu v Berlíne v roku 2022, stanovuje, že väčšina ulíc v kruhu S-Bahn je klasifikovaná ako „redukcia auta“. Vylúčené sú iba federálne diaľnice, diaľnice a chodcov. Používanie týchto ciest znižovaných automobilov zostáva povolené pre autobusy, pohotovostné služby, dodávku a obchodnú dopravu, ako aj likvidáciu odpadu. Navrhované nariadenia by mali nadobudnúť účinnosť po štvorročnej prechodnej fáze.

Kritika a podpora referenda

Berlínsky senát vyjadril obavy a klasifikoval cieľ ako ústavne sporný. Štátny tajomník Ute Bonde odmietol vyhlásenie, zatiaľ čo politici, ako je Johannes Kraft z CDU, kritizujú požiadavky ako „príliš do značnej miery“ a spochybňujú kontrolovateľnosť nariadení. Naopak, iniciatíva, ktorú zastupuje Marie Wagnerová, vidí potrebu referendu v nedostatku ochoty zmeniť Senát.

Výskumník mobility Andreas Knie si myslí, že cieľ referendu je správny, ale regulácia kontingentu voľného pohonu je príliš byrokratická. Antje Kapek z Greens vyžaduje väčšiu jasnosť o prípustnosti referenda a kritizuje dlhú čakaciu dobu na súdne rozhodnutie. Napriek politickej kontroverzii sú aktivisti iniciatívy optimistickí a zorganizovali oslavu s DJom, ktorý upozornil na referendum.

Mobilita budúcnosti

Diskusia o prevádzke súkromných automobilov v Berlíne je súčasťou väčšieho trendu smerom k udržateľnému rozvoju miest. Koncepty pre trvalo udržateľnú mobilitu, ako to predstavuje Federálna agentúra pre životné prostredie vo vízii „Mesto pre zajtra“, sa zameriava na zníženie znečistenia ovzdušia, emisií hluku a spotreby povrchu. Trvalo udržateľná dizajn mestskej premávky by mala zabezpečiť účasť na spoločenskom živote bez obmedzenia mobility a dopravy tovaru, ako ukazujú základy projektu „udržateľná mestská doprava 2050“.

Aby sa získalo referendum, najmenej sedem percent z tých, ktoré sú oprávnené hlasovať, čo zodpovedá približne 170 000 ľuďom, sa musí zaregistrovať do štyroch mesiacov. Ak je referendum v úspešnom procese, bude nasledovať referendum, ktoré je ako pravidelná voľba.

Rozhodnutia a vývoj súvisiaci s referendom „Berlínsky automobil“ sú nielen pre mesto, ale aj pre víziu trvalo udržateľnej mobility, ktorá zlepšuje kvalitu života obyvateľov.

Pre viac informácií: rbb24 href = „https://www.tagesschau.de/inland/regerinal/berlin/rbb-oberstetes-breis-meuchenchunchecheicheiiteit-eueber-volksschenscheit = href = href = href = href = href = href = "https://www.umweltbundamt.de/publition/mobilitaetskonzepte-fuer-einen-nachtigen-0"> Environmentálna federálna agentúra .