Referendum din Berlin: Libertatea mașinii se apropie!

Referendum din Berlin: Libertatea mașinii se apropie!

Berlin, Deutschland - La 25 iunie 2025, Curtea Constituțională din Berlin a decis că este permis referendumul „Berlin Auto -frei”. Inițiativa „Volksstscheid Berlin Auto-Frei” intenționează să interzică în mare măsură traficul de mașini private în inelul S-Bahn din Berlin. Această decizie oferă inițiativei posibilitatea de a lua măsuri suplimentare la un referendum pentru a reduce drastic traficul în centrul orașului. Conform planurilor, utilizatorii li se permite să meargă în centrul orașului pentru maximum douăsprezece zile pe an.

Proiectul de lege, care a fost prezentat la cea mai înaltă instanță de la Berlin în 2022, prevede că majoritatea străzilor din inelul S-Bahn sunt clasificate drept „reduse cu mașina”. Doar autostrăzile federale, autostrăzile și zonele pietonale sunt excluse. Utilizarea acestor drumuri reduse cu mașini rămâne permisă pentru autobuze, servicii de urgență, livrare și transport comercial, precum și eliminarea deșeurilor. Reglementările propuse ar trebui să intre în vigoare după o fază de tranziție de patru ani.

Critica și sprijinul referendumului

Senatul din Berlin și -a exprimat îngrijorarea și a clasificat obiectivul ca fiind discutabil din punct de vedere constituțional. Secretarul de stat, Ute Bonde, a respins o declarație, în timp ce politicieni precum Johannes Kraft de la CDU critică cerințele ca fiind „mult prea mari” și pun la îndoială controlabilitatea reglementărilor. În schimb, inițiativa, reprezentată de Marie Wagner, vede necesitatea unui referendum în lipsa dorinței de a schimba Senatul.

Cercetătorul pentru mobilitate Andreas Knie consideră că obiectivul referendumului este corect, dar reglementarea contingentului de conducere liberă consideră prea birocratică. Antje Kapek din Verzi cere mai multă claritate cu privire la admisibilitatea referendumului și critică timpul lung de așteptare pentru decizia judiciară. În ciuda controverselor politice, activiștii inițiativei sunt optimiști și au organizat o sărbătoare cu DJ set pentru a atrage atenția asupra referendumului.

Mobilitatea viitorului

Discuția despre traficul de mașini private la Berlin face parte dintr -o tendință mai mare către dezvoltarea urbană durabilă. Conceptele pentru mobilitate durabilă, așa cum este prezentată de Agenția Federală de Mediu în viziunea „Orașul pentru mâine”, se concentrează pe reducerea poluării aerului, a emisiilor de zgomot și a consumului de suprafață. Proiectarea durabilă a traficului urban ar trebui să asigure participarea la viața socială, fără a restricționa mobilitatea și transportul de mărfuri, așa cum ilustrează elementele de bază ale proiectului „transportul orașului durabil 2050”.

pentru a obține un referendum, cel puțin șapte la sută dintre cei care au dreptul la vot, care corespunde aproximativ 170.000 de persoane, trebuie să se înregistreze în patru luni. Dacă referendumul este într -un proces de succes, va urma un referendum care este ca o alegere obișnuită.

Deciziile și evoluțiile legate de referendumul „Berlin Car -Free” nu sunt doar pentru oraș, ci și pentru viziunea unei mobilitate durabilă care îmbunătățește calitatea vieții rezidenților.

Pentru mai multe informații: rbb24 href = "https://www.tagesschau.de/inland/regerinal/berlin/rbb-oberstes-breis-meuchechuncheicheichteiteit-ueber-culksschenscheit-berlin-berlin-utfrei-100.html"> Tagsschau href = "https://www.umweltbundamt.de/publukation/mobilitaetskonzepte-fuer-einen-nachtigen-0"> Agenția federală de mediu