Referendo de Berlim: a liberdade do carro se aproxima!
Referendo de Berlim: a liberdade do carro se aproxima!
Em 25 de junho de 2025, o Tribunal Constitucional de Berlim decidiu que o referendo "Berlin Auto -frei" é permitido. A iniciativa “Volksstscheid Berlin Auto-Frei” está planejando proibir amplamente o tráfego de carros particulares dentro do anel S-Bahn de Berlim. Essa decisão dá à iniciativa a oportunidade de tomar mais medidas para um referendo para reduzir drasticamente o tráfego no centro da cidade. De acordo com os planos, os usuários podem ir ao centro da cidade por um máximo de doze dias por ano.O projeto de lei, que foi apresentado ao tribunal mais alto de Berlim em 2022, estipula que a maioria das ruas do anel S-Bahn é classificada como "reduzida por carros". Somente rodovias federais, rodovias e zonas de pedestres são excluídas. O uso dessas estradas reduzidas por carros permanece permitido para ônibus, serviços de emergência, entrega e transporte comercial, além de descarte de resíduos. Os regulamentos propostos devem entrar em vigor após uma fase de transição de quatro anos.
Críticas e apoio ao referendo
O Senado de Berlim expressou preocupações e classificou a meta como constitucionalmente questionável. O secretário de Estado Ute Bonde rejeitou uma declaração, enquanto políticos como Johannes Kraft, da CDU, criticam as demandas como "em grande parte" e questionam a controlabilidade dos regulamentos. Por outro lado, a iniciativa, representada por Marie Wagner, vê a necessidade de um referendo na falta de vontade de mudar o Senado.
O pesquisador de mobilidade Andreas Knie acha que o objetivo do referendo está correto, mas a regulamentação do contingente de direção livre vê como burocrática demais. Antje Kapek, do Greens, exige mais clareza sobre a admissibilidade do referendo e critica o longo tempo de espera pela decisão judicial. Apesar da controvérsia política, os ativistas da iniciativa são otimistas e organizaram uma celebração com o DJ definido para chamar a atenção para o referendo.Mobilidade do futuro
A discussão sobre o tráfego de carros particulares em Berlim faz parte de uma tendência maior para o desenvolvimento urbano sustentável. Os conceitos de mobilidade sustentável, conforme apresentado pela Agência Federal do Meio Ambiente na visão "The City for Tomorrow", concentre -se na redução da poluição do ar, emissões de ruído e consumo de superfície. O design de tráfego urbano sustentável deve garantir a participação na vida social sem restringir ilustram a mobilidade e o transporte de mercadorias, como ilustram o básico do projeto “Transporte da cidade sustentável 2050”.
Para obter um rolamento de referendo, pelo menos sete por cento dos com direito a voto, o que corresponde a cerca de 170.000 pessoas, deve se registrar dentro de quatro meses. Se o referendo estiver em um processo bem -sucedido, seguirá um referendo que é como uma escolha regular.
As decisões e desenvolvimentos relacionados ao referendo "Berlin Car -Free" não são apenas para a cidade, mas também para a visão de mobilidade sustentável que melhora a qualidade de vida dos moradores.
Para obter mais informações: rbb24 href = "https://www.tagesschau.de/inland/regerinal/berlin/rbb-oberstes-breis-meuchenchuncheicheichteiteit-ueber-volksschenscheit-berlin-berlin-autfei-100.html"> "https://www.umweltbundamt.de/publikation/mobilitaetskonzepte-fuer-einen-nachtigen-0"> agência federal ambiental
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| Ort | Berlin, Deutschland |
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