Berlin folkeavstemning: Bilfrihet kommer nærmere!

Berlin folkeavstemning: Bilfrihet kommer nærmere!

Berlin, Deutschland - Den 25. juni 2025 avgjorde Berlin Constitutional Court at folkeavstemningen “Berlin Auto -Frei” er tillatt. Initiativet "Volkstscheid Berlin Auto-Frei" planlegger å i stor grad forby privat biltrafikk i Berlin S-Bahn-ringen. Denne avgjørelsen gir initiativet muligheten til å ta ytterligere skritt til folkeavstemning for å redusere trafikken drastisk i sentrum. I følge planene har brukerne lov til å dra til sentrum i maksimalt tolv dager i året.

Utkastet til lov, som ble presentert for den høyeste domstol i Berlin i 2022, bestemmer at de fleste gater i S-Bahn-ringen er klassifisert som "bilredusert". Bare føderale motorveier, motorveier og fotgjenger er ekskludert. Bruken av disse bilreduserte veiene er fortsatt tillatt for busser, nødetater, levering og kommersiell transport samt avfallshåndtering. De foreslåtte forskriftene skal tre i kraft etter en overgangsfase på fire år.

Kritikk og støtte av folkeavstemningen

Berlin -senatet har uttrykt bekymring og klassifisert målet som konstitusjonelt tvilsomt. Statssekretær Ute Bonde avviste en uttalelse, mens politikere som Johannes Kraft fra CDU kritiserer kravene som "altfor stort sett" og stiller spørsmål ved kontrollbarheten til regelverket. Derimot ser initiativet, representert av Marie Wagner, behovet for en folkeavstemning i mangelen på vilje til å endre senatet.

Mobilitetsforsker Andreas Knie mener målet med folkeavstemningen er riktig, men reguleringen av den frikjørende kontingenten ser som for byråkratisk. Antje Kapek fra greenene krever mer klarhet om folkeavstemningen og kritiserer den lange ventetiden for den rettslige avgjørelsen. Til tross for den politiske kontroversen, er initiativets aktivister optimistiske og organiserte en feiring med DJ -en som er satt til å trekke oppmerksomhet til folkeavstemningen.

fremtidens mobilitet

Diskusjonen om privat biltrafikk i Berlin er en del av en større trend mot bærekraftig byutvikling. Konsepter for bærekraftig mobilitet, som presentert av Federal Environment Agency i visjonen "The City for Tomorrow", fokuserer på å redusere luftforurensning, støyutslipp og overflateforbruk. Bærekraftig urban trafikkdesign bør sikre deltakelse i det sosiale livet uten å begrense mobilitet og varetransport, som det grunnleggende i prosjektet “Sustainable City Transport 2050” illustrerer.

For å få en folkeavstemning, må minst syv prosent av de stemmerett, som tilsvarer rundt 170 000 mennesker, registrere seg innen fire måneder. Hvis folkeavstemningen er i en vellykket prosess, vil en folkeavstemning følge som er som et vanlig valg.

Beslutningene og utviklingen relatert til folkeavstemningen “Berlin Car -Free” er ikke bare for byen, men også for visjonen om bærekraftig mobilitet som forbedrer innbyggernes livskvalitet.

For mer informasjon: rbb24 href = "https://www.tagesschau.de/inland/regerinal/berlin/rbb-obersstes-breis-meuchenchuncheichteiteit-ueber-volkschenscheit-berlin-berlin-autfrei-100.html"> tagchau-autfrei-100.html "> tagchau-bberlin-autfrei-100.html" "https://www.umweltbundamt.de/publikation/mobilitaetskonzepte-fuer-einen-nachtigen-0"> Miljø føderalt byrå