Berlīnes referendums: Automašīnu brīvība tuvojas!
Berlīnes referendums: Automašīnu brīvība tuvojas!
Berlin, Deutschland - 2025. gada 25. jūnijā Berlīnes konstitucionālā tiesa nolēma, ka ir atļauts referendums “Berlīnes auto -frei”. Iniciatīva “VolksstScheid Berlin Auto-Frei” plāno lielākoties aizliegt privāto automašīnu satiksmi Berlīnes S-Bahn gredzenā. Šis lēmums dod iniciatīvai iespēju veikt turpmākus pasākumus referendumā, lai krasi samazinātu satiksmi pilsētas centrā. Saskaņā ar plāniem lietotājiem ir atļauts doties uz pilsētas centru ne vairāk kā divpadsmit dienas gadā.
Likumprojekts, kas 2022. gadā tika iesniegts Berlīnes augstākajā tiesā, nosaka, ka lielākā daļa S-Bahn gredzena ielu tiek klasificētas kā “automašīnas samazinātas”. Tiek izslēgtas tikai federālās automaģistrāles, automaģistrāles un gājēju zonas. Šo automašīnu samazināto ceļu izmantošana joprojām ir atļauta autobusiem, avārijas dienestiem, piegādei un komerciālai transportēšanai, kā arī atkritumu izvešanai. Ierosinātajiem noteikumiem vajadzētu stāties spēkā pēc četras gada pārejas posma.
Kritika un referenduma atbalsts
Berlīnes Senāts ir paudis bažas un klasificējis mērķi kā konstitucionāli apšaubāmu. Valsts sekretārs Ute Bonde noraidīja paziņojumu, savukārt tādi politiķi kā Johannes Kraft no CDU kritizē prasības kā "pārāk lielā mērā" un apšauba noteikumu kontrolējamību. Turpretī Marijas Vāgneres pārstāvētā iniciatīva redz nepieciešamību pēc referenduma, jo nav vēlēšanās mainīt Senātu.
Mobilitātes pētnieks Andreass Knijs domā, ka referenduma mērķis ir pareizs, taču brīvi vadīšanas kontingenta regulēšana uzskata par pārāk birokrātisku. Antje Kapek no zaļumiem prasa lielāku skaidrību par referenduma pieņemamību un kritizē ilgo tiesas lēmuma gaidīšanas laiku. Neskatoties uz politiskajām domstarpībām, iniciatīvas aktīvisti ir optimistiski un organizē svētkus ar DJ, kas vērsts, lai pievērstu uzmanību referendumam.
Nākotnes mobilitāte
Diskusija par privāto automašīnu satiksmi Berlīnē ir daļa no lielākas tendences uz ilgtspējīgu pilsētu attīstību. Ilgtspējīgas mobilitātes jēdzieni, kā Federālā vides aģentūra ir redzama "Pilsēta rītdienai", koncentrējas uz gaisa piesārņojuma, trokšņa emisiju un virsmas patēriņa samazināšanu. Ilgtspējīgam pilsētu satiksmes dizainam būtu jānodrošina dalība sociālajā dzīvē, neierobežojot mobilitāti un preču transportu, kā ilustrē projekta “Ilgtspējīga pilsētas transporta 2050” pamati.
Lai iegūtu referenduma ritēšanu, vismaz septiņiem procentiem no tiem, kuriem ir tiesības balsot, kas atbilst aptuveni 170 000 cilvēku, jāreģistrējas četru mēnešu laikā. Ja referendums notiek veiksmīgā procesā, sekos referendums, kas ir kā regulāra izvēle.
Lēmumi un norises, kas saistītas ar referendumu “Berlīnes automašīna, ir paredzēta ne tikai pilsētai, bet arī ilgtspējīgas mobilitātes redzējumam, kas uzlabo iedzīvotāju dzīves kvalitāti.
Lai iegūtu vairāk informācijas: Details Ort Berlin, Deutschland Quellen
Kommentare (0)