Berliinin kansanäänestys: Auton vapaus tulee lähemmäksi!

Berliinin kansanäänestys: Auton vapaus tulee lähemmäksi!

Berlin, Deutschland - 25. kesäkuuta 2025 Berliinin perustuslakituomioistuin katsoi, että kansanäänestys ”Berliinin auto -frei” on sallittu. ”VolksStscheid Berlin Auto-Frei” -aloite aikoo kieltää suurelta osin yksityisen auton liikenteen Berliinin S-Bahn-renkaan sisällä. Tämä päätös antaa aloitteellisuudelle mahdollisuuden ryhtyä lisätoimiin kansanäänestykseen liikenteen vähentämiseksi dramaattisesti keskustassa. Suunnitelmien mukaan käyttäjät saavat mennä keskustaan ​​enintään kaksitoista päivää vuodessa.

Lakiluonnos, joka esitettiin Berliinin korkeimmalle tuomioistuimelle vuonna 2022, säädetään, että useimmat S-Bahn-renkaan kadut luokitellaan "auto-pelkistetyksi". Vain liittovaltion moottoritiet, moottoritiet ja jalankulkijavyöhykkeet jätetään pois. Näiden autojen vähentämien teiden käyttö on edelleen sallittua linja-autoille, hätäpalveluille, toimitukselle ja kaupalliselle kuljetukselle sekä jätteiden hävittämiselle. Ehdotettujen asetusten tulisi tulla voimaan neljän vuoden siirtymävaiheen jälkeen.

Kansanäänestyksen kritiikki ja tuki

Berliinin senaatti on ilmaissut huolensa ja luokitellut tavoitteen perustuslaillisesti kyseenalaiseksi. Valtiosihteeri Ute Bonde hylkäsi lausunnon, kun taas CDU: n Johannes Kraftin kaltaiset poliitikot kritisoivat vaatimuksia "aivan liian suurelta osin" ja kyseenalaistavat määräysten hallittavuuden. Sitä vastoin Marie Wagnerin edustama aloite näkee kansanäänestyksen tarpeen senaatin vaihtamisen puuttuessa.

Liikkuvuustutkija Andreas Knie luulee kansanäänestyksen tavoitteen olevan oikea, mutta vapaasti ajavan ehdotuksen sääntely pitää liian byrokraattisena. Vihreiden Antje Kapek vaatii enemmän selkeyttä kansanäänestyksen hyväksyttävyydestä ja kritisoi oikeudellisen päätöksen pitkää odotusaikaa. Poliittisesta kiistasta huolimatta aloitteen aktivistit ovat optimistisia ja järjestävät juhlat DJ: llä kiinnittämään huomiota kansanäänestykseen.

tulevaisuuden liikkuvuus

Keskustelu Berliinin yksityisen auton liikenteestä on osa laajempaa suuntausta kohti kestävää kaupunkikehitystä. Kestävän liikkuvuuden käsitteet, kuten liittovaltion ympäristövirasto esittelee visiossa "Huomenna", keskittyvät ilman pilaantumisen, melupäästöjen ja pinnan kulutuksen vähentämiseen. Kestävän kaupunkiliikenteen suunnittelun tulisi varmistaa osallistuminen sosiaaliseen elämään rajoittamatta liikkuvuutta ja tavaroiden kuljetusta, kuten ”kestävä kaupunkikuljetus 2050” -hankkeen perusteet kuvaavat.

Kansanäänestyksen liikkumisen saamiseksi vähintään seitsemän prosentin äänestämistä, jotka vastaavat noin 170 000 ihmistä, on rekisteröidyttävä neljän kuukauden kuluessa. Jos kansanäänestys on onnistuneessa prosessissa, seuraa kansanäänestys, joka on kuin tavallinen valinta.

Kansanäänestyksessä ”p> Berliinin autovapaa kansanäänestykseen liittyvät päätökset ja kehitys ei ole vain kaupunkia, vaan myös kestävän liikkuvuuden visio, joka parantaa asukkaiden elämänlaatua.

Lisätietoja: rbb24 href = "https://www.tagesschau.de/inland/regerinal/berlin/rbb-obses-breis-meuchenchuncheichteichteiteit-ueber-volkssschenscheit-berlin-berlin-autfrei-100.html"> Tagesschau href = "