Berliini referendum: autovabadus tuleb lähemale!

Berliini referendum: autovabadus tuleb lähemale!

Berlin, Deutschland - 25. juunil 2025 otsustas Berliini konstitutsioonikohus, et referendum on lubatud. Algatus “Volksstscheid Berliini auto-frei” plaanib suuresti keelata eraautode liiklus Berliini S-Bahni ringis. See otsus annab algatusele võimaluse astuda täiendavaid samme rahvahääletuse juurde, et kesklinna liiklust drastiliselt vähendada. Plaanide kohaselt lubatakse kasutajatel minna kesklinna maksimaalselt kaksteist päeva aastas.

Seaduse eelnõu, mida 2022. aastal Berliini kõrgeimale kohtule esitleti, näeb ette, et enamik S-Bahni ringi tänavaid klassifitseeritakse autode redutseeritud. Välja jäetakse ainult föderaalsed maanteed, maanteed ja jalakäijate tsoonid. Nende autode vähendatud teede kasutamine on lubatud busside, hädaabiteenuste, tarnimise ja kaubandusliku transpordi ning jäätmete kõrvaldamise jaoks. Kavandatud määrused peaksid jõustuma pärast nelja -aastast üleminekufaasi.

Kriitika ja referendumi toetamine

Berliini senat on väljendanud muret ja klassifitseerinud eesmärgi põhiseaduslikult küsitavaks. Riigisekretär Ute Bonde lükkas avalduse tagasi, samas kui CDU -st pärit poliitikud nagu Johannes Kraft kritiseerivad nõudmisi kui "liiga suuresti" ja seavad kahtluse alla määruste kontrollitavuse. Seevastu Marie Wagneri esindatud algatus näeb vajadust rahvahääletuse järele, kuna ta ei peaks senati vahetama.

Liikuvuse uurija Andreas Knie arvab, et referendumi eesmärk on õige, kuid vabasõidukite kontingendi reguleerimine peab liiga bürokraatlikuks. Greensist pärit Antje Kapek nõuab rahvahääletuse lubatavuse osas suuremat selgust ja kritiseerib kohtuotsuse pikka ooteaja. Vaatamata poliitilistele poleemikatele on algatuse aktivistid optimistlikud ja korraldasid DJ -ga tähistamise, et juhtida tähelepanu rahvahääletusele.

tuleviku liikuvus

Berliini eraautoliikluse arutelu on osa suuremast suundumusest jätkusuutliku linnaarengu poole. Jätkusuutliku liikuvuse kontseptsioonid, nagu föderaalne keskkonnaagentuur esitas visioonis "Linn homseks", keskenduvad õhusaaste vähendamisele, müra heitkoguste ja pinnatarbimise vähendamisele. Jätkusuutlik linnaliikluse kujundamine peaks tagama osalemise ühiskondlikus elus ilma liikuvust ja kaupade transporti piiramata, nagu illustreerivad projekti „Jätkusuutliku linnatranspordi 2050” põhitõed.

Referendumi veeremise saamiseks peab vähemalt seitse protsenti hääletamisest, mis vastab umbes 170 000 inimesele, registreeruma nelja kuu jooksul. Kui referendum on edukas protsessis, järgib referendum, mis on nagu tavaline valik.

Referendumiga „Berliini auto -vaba” otsused ja arengud pole mitte ainult linna jaoks, vaid ka jätkusuutliku liikuvuse visiooni jaoks, mis parandab elanike elukvaliteeti.

Lisateabe saamiseks: rbb24 href = href = href = href = "https://www.tagesschau.de/inland/inland/regerin/berlin/rbb-oberstetes-breis-meuchenchenchencheicheicheicheicheicheicheicheicheicheicheiceit-ueber-volksschenscheit-berlin-berlin-auutfrei-100.html"> silteschau href = "https://www.umweltbundamt.de/publikaton/mobilitaetskonzepte-einen-einen-nachtigen-0"> Keskkonnaföderaalne agentuur .