Referéndum de Berlín: ¡Se acerca la libertad del automóvil!

Referéndum de Berlín: ¡Se acerca la libertad del automóvil!

Berlin, Deutschland - El 25 de junio de 2025, el Tribunal Constitucional de Berlín dictaminó que se permite el referéndum "Berlín Auto -Frei". La iniciativa "Volksstscheid Berlin Auto-Frei" está planeando prohibir en gran medida el tráfico privado de automóviles dentro del anillo de Berlín S-Bahn. Esta decisión le da a la iniciativa la oportunidad de tomar más medidas para un referéndum para reducir drásticamente el tráfico en el centro de la ciudad. Según los planes, los usuarios pueden ir al centro de la ciudad por un máximo de doce días al año.

El borrador de la ley, que se presentó a la corte más alta de Berlín en 2022, estipula que la mayoría de las calles en el anillo S-Bahn se clasifican como "reducción del automóvil". Solo se excluyen las carreteras federales, carreteras y zonas peatonales. El uso de estas carreteras reducidas por el automóvil permanece permitido para autobuses, servicios de emergencia, entrega y transporte comercial, así como eliminación de desechos. Las regulaciones propuestas deben entrar en vigor después de una fase de transición de cuatro años.

crítica y apoyo del referéndum

El Senado de Berlín ha expresado su preocupación y clasificado el objetivo como constitucionalmente cuestionable. El Secretario de Estado, Ute Bonde, rechazó una declaración, mientras que los políticos como Johannes Kraft de la CDU critican las demandas como "demasiado demasiado" y cuestionan la capacidad de control de las regulaciones. En contraste, la iniciativa, representada por Marie Wagner, ve la necesidad de un referéndum por falta de disposición a cambiar el Senado.

El investigador de movilidad Andreas Knie cree que el objetivo del referéndum es correcto, pero la regulación del contingente de conducción libre considera demasiado burocrática. Antje Kapek de los Verdes exige más claridad sobre la admisibilidad del referéndum y critica el largo tiempo de espera de la decisión judicial. A pesar de la controversia política, los activistas de la iniciativa son optimistas y organizaron una celebración con DJ para llamar la atención sobre el referéndum.

movilidad del futuro

La discusión sobre el tráfico privado de automóviles en Berlín es parte de una tendencia mayor hacia el desarrollo urbano sostenible. Conceptos para la movilidad sostenible, según lo presentado por la Agencia Federal de Medio Ambiente en la visión "La ciudad para mañana", se centran en reducir la contaminación del aire, las emisiones de ruido y el consumo de superficie. El diseño de tráfico urbano sostenible debe garantizar la participación en la vida social sin restringir el transporte de movilidad y bienes, como ilustran los conceptos básicos del proyecto "Sostenible City Transport 2050".

Para obtener un referéndum rodar, al menos el siete por ciento de los que tienen derecho a votar, que corresponde a alrededor de 170,000 personas, debe registrarse dentro de los cuatro meses. Si el referéndum está en un proceso exitoso, seguirá un referéndum que es como una elección regular.

Las decisiones y los desarrollos relacionados con el referéndum "Berlin Car -libre" no son solo para la ciudad, sino también para la visión de la movilidad sostenible que mejora la calidad de vida de los residentes.

Para más información: rbb24 href = "https://www.tagesschau.de/inland/Regerinal/berlin/rbb-oberstes-breis-meuchenchuncheicheichteiteiteit-ueber-volksschenscheit-berlin-berlin-autfrei-100.html"> tagesschau href = "https://www.umweltbundamt.de/publikation/mobilitaetskonzepte-fuer-einen-nachtigen-0"> Agencia federal ambiental .