Berlin folkeafstemning: Bilfrihed kommer nærmere!

Berlin folkeafstemning: Bilfrihed kommer nærmere!

Berlin, Deutschland - Den 25. juni 2025 afgav Berlin -forfatningsretten, at folkeafstemningen “Berlin Auto -Frei” er tilladt. "Volksstscheid Berlin Auto-Frei" -initiativet planlægger at stort set forbyde privat biltrafik inden for Berlin S-Bahn-ringen. Denne beslutning giver initiativet mulighed for at tage yderligere skridt til en folkeafstemning for at drastisk reducere trafikken i byens centrum. I henhold til planerne har brugerne lov til at gå til byens centrum i højst tolv dage om året.

Udkastet til lovgivning, der blev forelagt for den højeste domstol i Berlin i 2022, bestemmer, at de fleste gader i S-Bahn-ringen er klassificeret som ”bilreduceret”. Kun føderale motorveje, motorveje og fodgængerzoner er udelukket. Brugen af ​​disse bilreducerede veje forbliver tilladt for busser, nødhjælpstjenester, levering og kommerciel transport samt bortskaffelse af affald. De foreslåede regler skal træde i kraft efter en fireår overgangsfase.

kritik og støtte til folkeafstemningen

Berlin -senatet har udtrykt bekymring og klassificeret målet som konstitutionelt tvivlsomt. Statssekretær Ute Bonde afviste en erklæring, mens politikere som Johannes Kraft fra CDU kritiserer kravene som "alt for stort set" og sætter spørgsmålstegn ved reglernes kontrolbarhed. I modsætning hertil ser initiativet, der er repræsenteret af Marie Wagner, behovet for en folkeafstemning i manglen på vilje til at ændre senatet.

Mobilitetsforsker Andreas Knie mener, at målet med folkeafstemningen er korrekt, men reguleringen af ​​den frie drevende kontingent ser som for bureaukratisk. Antje Kapek fra de grønne kræver mere klarhed om antageligheden af ​​folkeafstemningen og kritiserer den lange ventetid for den retlige afgørelse. På trods af den politiske kontrovers er aktivisterne i initiativet optimistiske og organiserede en fest med DJ, der er indstillet for at henlede opmærksomheden på folkeafstemningen.

Mobilitet i fremtiden

Diskussionen om privat biltrafik i Berlin er en del af en større tendens til bæredygtig byudvikling. Koncepter for bæredygtig mobilitet, som præsenteret af det føderale miljøagentur i visionen "Byen for i morgen", fokuserer på at reducere luftforurening, støjemissioner og overfladeforbrug. Bæredygtigt bytrafikdesign skal sikre deltagelse i det sociale liv uden at begrænse mobilitet og varertransport, som det grundlæggende i projektet "Sustainable City Transport 2050" illustrerer.

For at få en folkeafstemning til at rulle, skal mindst syv procent af dem, der er berettiget til at stemme, hvilket svarer til omkring 170.000 mennesker, registrere sig inden for fire måneder. Hvis folkeafstemningen er i en vellykket proces, følger en folkeafstemning, der er som et regelmæssigt valg.

Beslutningerne og udviklingen i forbindelse med folkeafstemningen "Berlin -bil -fri" er ikke kun for byen, men også for visionen om bæredygtig mobilitet, der forbedrer beboernes livskvalitet.

For mere information: rbb24 href = "https://www.tagesschau.de/inland/regerinal/berlin/rbb-obstes-breis-meuchenchuncheichteititeit-oveber-volkschenscheit-berlin-berlin-autfrei-100.html"> tagesschau href = "https://www.umweltbundamt.de/publikation/mobilitaetskonzepte-fuer-einen-nachtigen-0"> Miljømæssigt føderalt agentur