استفتاء برلين: حرية السيارة تقرب!

استفتاء برلين: حرية السيارة تقرب!

Berlin, Deutschland - في 25 يونيو 2025 ، قضت المحكمة الدستورية في برلين بأن استفتاء "برلين أوتو -فري" مسموح به. تخطط مبادرة "Volksstscheid Berlin Auto-Frei" لحظر حركة السيارات الخاصة إلى حد كبير داخل حلقة برلين S-Bahn. يمنح هذا القرار المبادرة الفرصة لاتخاذ خطوات أخرى إلى الاستفتاء من أجل تقليل حركة المرور بشكل كبير في وسط المدينة. وفقًا للخطط ، يُسمح للمستخدمين بالذهاب إلى وسط المدينة لمدة اثني عشر يومًا كحد أقصى في السنة.

ينص مسودة القانون ، الذي تم تقديمه إلى أعلى محكمة في برلين في عام 2022 ، على أن معظم الشوارع في حلقة S-Bahn تصنف على أنها "بتقليل السيارات". يتم استبعاد الطرق السريعة الفيدرالية والطرق السريعة فقط ومناطق المشاة. لا يزال استخدام هذه الطرق التي تخففها السيارات مسموحًا بالحافلات وخدمات الطوارئ والتسليم والنقل التجاري وكذلك التخلص من النفايات. يجب أن تدخل اللوائح المقترحة حيز التنفيذ بعد مرحلة انتقالية لمدة أربع سنوات.

النقد ودعم الاستفتاء

أعرب مجلس الشيوخ في برلين عن مخاوفه وصنف الهدف على أنه مشكوك فيه دستوريًا. رفض وزير الخارجية يوت بوندي بيانًا ، بينما ينتقد السياسيون مثل يوهانس كرافت من اتفاقية CDU المطالب بأنها "إلى حد كبير إلى حد كبير" والتشكيك في قابلية التحكم في اللوائح. في المقابل ، ترى المبادرة ، التي يمثلها ماري فاجنر ، الحاجة إلى استفتاء في الافتقار إلى الاستعداد لتغيير مجلس الشيوخ.

يعتقد باحث التنقل أندرياس كني أن هدف الاستفتاء صحيح ، لكن تنظيم الوحدة الحرة التي تعتبر بيروقراطية للغاية. يتطلب Antje Kapek من The Greens مزيدًا من الوضوح حول مقبولية الاستفتاء وينتقد وقت الانتظار الطويل للقرار القضائي. على الرغم من الجدل السياسي ، فإن نشطاء المبادرة متفائلين ومنظمون احتفالًا مع مجموعة دي جي لجذب الانتباه إلى الاستفتاء.

تنقل المستقبل

النقاش حول حركة المرور الخاصة في برلين هي جزء من اتجاه أكبر نحو التنمية الحضرية المستدامة. تركز مفاهيم التنقل المستدام ، كما قدمتها وكالة البيئة الفيدرالية في رؤية "المدينة من أجل الغد" ، على تقليل تلوث الهواء وانبعاثات الضوضاء والاستهلاك السطحي. يجب أن يضمن تصميم حركة المرور الحضري المستدام المشاركة في الحياة الاجتماعية دون تقييد التنقل ونقل البضائع ، كما توضح أساسيات مشروع "النقل المستدام للمدينة 2050".

من أجل الحصول على استفتاء ، يجب على سبعة في المائة على الأقل من أولئك الذين يحق لهم التصويت ، والذي يتوافق مع حوالي 170،000 شخص ، التسجيل في غضون أربعة أشهر. إذا كان الاستفتاء في عملية ناجحة ، فسيتابع استفتاء يشبه الخيار العادي.

القرارات والتطورات المتعلقة باستفتاء "Berlin Car -Free" ليست فقط للمدينة ، ولكن أيضًا لرؤية التنقل المستدام الذي يحسن نوعية حياة السكان.

لمزيد من المعلومات: الوكالة الفيدرالية البيئية