Berlin minimalna cijena vožnje za iznajmljivanje automobila: završavaju li cijene odlaganja?
19. prosinca 2024. godine državna vlada Berlin raspravljat će o zahtjevu za minimalnu cijenu vožnje za pružatelje usluga iznajmljivanja automobila kao što su Uber i Bolt kako bi se izbjegla izobličenja konkurencije i zaštitila interes za javni prijevoz.

Berlin minimalna cijena vožnje za iznajmljivanje automobila: završavaju li cijene odlaganja?
Vlada Berlinske države ozbiljno vas čini da regulirate tržište automobila za iznajmljivanje! Na sastanku Zastupničkog doma, danas se raspravlja o aplikaciji koja osigurava minimalnu cijenu vožnje za platforme kao što su Uber i Bolt. Cilj je prilagoditi cijene u industriji najma automobila i prestati bacati cijene koje dovode do izobličenja konkurencije u usporedbi s tradicionalnim taksi kompanijama, kao što je
Već 2021. godine sličan model uveden je u Leipzigu, gdje su definirane minimalne tarife za iznajmljivanje automobila. Iako su oni prepoznati kao u osnovi dopušteni, upravni sud u Leipzigu kritizirao je stvarni iznos tarifa, što bi moglo dovesti do sličnih pravnih sporova u Berlinu. Glas Patricka Meinhardta, generalnog direktora Udruženja taksija i iznajmljivanja automobila u Njemačkoj, ispada da je važan: on zahtijeva jasan da na minimalnu naknadu za prijevoz za postavljanje signala u cijeloj zemlji. Provjere odjela za senat u Berlinu prošle godine dovele su do blokiranja stotina vozila zbog nedostatka ili nevaljanih dozvola. S novom prijavom, državna vlada je odlučna da dodatno unaprijedi regulaciju u području iznajmljivanja automobila i stvara fer konkurentne uvjete. Oči su usmjerene prema Berlinu, jer bi ovaj korak mogao biti revolucionaran za cijelu Njemačku. Pozadina i prva implementacija u Leipzigu