Le prix de conduite minimum de Berlin pour les voitures de location: les prix du dumping sont-ils terminés?

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Le 19 décembre 2024, le gouvernement de l'État de Berlin discutera de la demande d'un prix de conduite minimum pour les fournisseurs de voitures de location tels que Uber et Bolt pour éviter les distorsions de la concurrence et pour protéger les intérêts des transports publics.

Die Berliner Landesregierung diskutiert am 19. Dezember 2024 den Antrag für einen Mindestfahrpreis für Mietwagenanbieter wie Uber und Bolt, um Wettbewerbsverzerrungen zu vermeiden und das öffentliche Verkehrsinteresse zu schützen.
Le 19 décembre 2024, le gouvernement de l'État de Berlin discutera de la demande d'un prix de conduite minimum pour les fournisseurs de voitures de location tels que Uber et Bolt pour éviter les distorsions de la concurrence et pour protéger les intérêts des transports publics.

Le prix de conduite minimum de Berlin pour les voitures de location: les prix du dumping sont-ils terminés?

Le gouvernement de l'État de Berlin vous permet de réglementer le marché des voitures de location! Lors de la réunion de la Chambre des représentants, une demande est discutée aujourd'hui qui prévoit un prix de conduite minimum pour des plates-formes telles que Uber et Bolt. L'objectif est d'ajuster les prix de l'industrie de la location des voitures et de cesser de déverser des prix qui conduisent à des distorsions de concurrence par rapport aux compagnies de taxi traditionnelles, telles que RBB24 rapportée.

Avec le règlement prévu, les prestataires de voitures de location ne devraient plus avoir la liberté de définir leurs prix sans restriction. Le politicien du SPD Traffic, Tino Schopf, a critiqué les pratiques précédentes des plateformes de placement et a souligné que jusqu'à 30% du prix de voyage sera conservé en tant que commission. Cela a souvent conduit à des pratiques illégales telles que la fraude sociale et l'évasion fiscale. En outre, les contrôles accrus du Bureau de l'État pour les questions des citoyens et ordinaires (LABO) sont prévus pour garantir la conformité au règlement. Ce sera un coup clair contre les pratiques commerciales déloyales sur le marché des voitures de location, comme cela sera également le berliner zeitung .

Contexte et première implémentation dans Leipzig

En 2021, un modèle similaire a été introduit dans Leipzig, où des tarifs minimums pour les voitures de location ont été définis. Bien que ceux-ci aient été reconnus comme fondamentalement autorisés, le tribunal administratif de Leipzig a critiqué le montant réel des tarifs, ce qui pourrait entraîner des litiges similaires à Berlin. La voix de Patrick Meinhardt, directrice générale de l'Association des taxis et de la location en Allemagne, s'avère importante: il appelle un oui clair aux frais de transport minimum pour fixer des signaux nationaux à ce sujet.

Les contrôles du département du Sénat de Berlin l'année dernière ont conduit au blocage de centaines de véhicules en raison de l'absence de permis ou non valides. Avec la nouvelle demande, le gouvernement de l'État est déterminé à faire progresser davantage le règlement dans la zone de location des voitures et à créer des conditions concurrentielles équitables. Les yeux sont destinés à Berlin, car cette étape pourrait être révolutionnaire pour toute l'Allemagne.

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