Berliini minimaalne rendiautode sõiduhind: kas prügi hinnad lõppesid?
19. detsembril 2024 arutab Berliini osariigi valitsus rendiautode pakkujate, näiteks Uber ja Bolti minimaalse sõiduhinna taotlust, et vältida konkurentsi moonutusi ja kaitsta ühistranspordi huvi.

Berliini minimaalne rendiautode sõiduhind: kas prügi hinnad lõppesid?
Berliini osariigi valitsus paneb teid rendiautode turu reguleerimise tõsiselt! Esindajatekoja koosolekul arutatakse täna taotlust, mis näeb ette selliste platvormide nagu Uber ja Bolt minimaalne sõiduhind. Eesmärk on kohandada rendiautode tööstuses hindu ja lõpetada hinnad, mis viivad konkurentsimoonutusteni võrreldes traditsiooniliste taksoettevõtetega, näiteks
Juba 2021. aastal kehtestati sarnane mudel Leipzigis, kus määratleti rendiautode miinimumtariifid. Kuigi neid tunnistati põhimõtteliselt lubatavaks, kritiseeris Leipzigi halduskohus tariifide tegelikku summat, mis võib põhjustada sarnaseid juriidilisi vaidlusi Berliinis. Takso- ja rendiautode Assotsiatsiooni Saksamaa peadirektor Patrick Meinhardti hääl osutub oluliseks: ta nõuab minimaalse transporditasu jaoks selget jah, et seada selles küsimuses üleriigilised signaalid. Eelmisel aastal Berliini senati osakonna kontrollid viisid sadade sõidukite blokeerimiseni või kehtetute lubade puudumise tõttu. Uue taotlusega on osariigi valitsus otsustanud edasi edendada rendiautode piirkonnas regulatsiooni ja luua õiglased konkurentsitingimused. Silmad on suunatud Berliinile, sest see samm võib olla kogu Saksamaa jaoks murranguline. taust ja esimene rakendamine leipzig