Straßenbahn fährt wieder durch die Rathenower Straße in Moabit
Nach fast sechs Jahrzehnten ist es endlich soweit: Eine Straßenbahn fährt wieder durch die Rathenower Straße in Moabit. Jessica Juhnke, eine Straßenbahnfahrerin vom Hof Lichtenberg, hatte die Ehre, den ersten Zug zu steuern, der die neue Strecke zum U-Bahnhof Turmstraße befährt. Die Reaktionen der Passanten waren positiv und viele stellten Fragen wie: „Wann kann ich mitfahren?“ Ein genauer Termin für die Eröffnung der Strecke zeichnet sich langsam ab.
Ein Passant namens Peter Wolf, der einen Rollator nutzt, freut sich bereits auf die Straßenbahnfahrten. Er findet es gut, dass er bald mit der Straßenbahn zum Aldi fahren kann, da er dort viel leichter einsteigen kann als in den Bus. Außerdem sei es in den Bussen immer zu voll für ihn. Viele andere Moabiter sind ebenfalls begeistert von der Straßenbahn, da diese ökologischer und komfortabler als Busfahrten ist. Allerdings mussten für das Projekt auch Bäume gefällt werden, insgesamt 85 Stück.
Die Nachricht von den ersten Straßenbahnen auf der 2210 Meter langen Neubaustrecke vom Hauptbahnhof zum U-Bahnhof Turmstraße verbreitete sich schnell in der Berliner Fanszene. Viele Straßenbahnenthusiasten versammelten sich entlang der Strecke, um die ersten Fahrten zu dokumentieren. Die Spannung stieg, als der große gelbe Entstörwagen zur Seite fuhr und die Rot-Weiß-Verkehrskegel von den Schienen entfernt wurden. Dann kam endlich die erste Bahn, gefolgt von weiteren Wagen, die mehrmals anhielten, um die Gleise und Haltestellen zu inspizieren.
Es gibt jedoch auch Problemstellen auf der Strecke. An der Einmündung der Turmstraße in die Rathenower Straße könnte es Engpässe geben, da die Schienen die Fahrbahn in Richtung Hauptbahnhof schneiden und ein gleichzeitiges Abbiegen mit dem Autoverkehr nicht möglich ist. Hier müssen getrennte Ampelphasen eingerichtet werden, was längere Wartezeiten zur Folge haben kann. Auch an der Endstelle am U-Bahnhof Turmstraße gibt es Ampelthemen, da Fußgänger teilweise eine Minute warten müssen, um die Gleise zu überqueren.
Zurzeit wird der Streckenabschnitt von der Buslinie 245 bedient, die in dichtem Takt verkehrt. Die Straßenbahn M10 wird in Zukunft alle fünf Minuten während der Hauptverkehrszeiten ins Moabiter Zentrum fahren. Die Fahrzeit auf dem Neubauabschnitt soll in beiden Richtungen acht Minuten betragen. Der genaue Termin für den Fahrgastbetrieb auf der Neubaustrecke steht noch nicht fest, aber es wird voraussichtlich Anfang September 2023 sein.
Straßenbahnfans freuen sich über die Eröffnung der Strecke zur Turmstraße und sehen darin ein großes Potenzial für Berlin. Das Projekt ist zwar nicht so wirtschaftlich wie der Ausbau des U-Bahn-Netzes, aber es ist kostengünstiger und wird positive Auswirkungen auf den Nahverkehr haben. Die Straßenbahn wird voraussichtlich bis zu 10.000 Fahrgäste pro Tag befördern. Ein Fan betont, dass es gut ist, dass die Straßenbahn wieder nach Moabit kommt, während eine Frau die Kosten kritisiert und lieber mehr Wohnungen in Berlin sehen möchte. Eins steht jedoch fest: Es wird auf jeden Fall voll in der Straßenbahn werden.
