Sannsynligvis vil det mest kjente bussporet i Berlin endelig forsvinne på grunn av mangelen på busser

Von NAG Redaktion

Die wohl bekannteste Busspur Berlins an der Clayallee in Dahlem und Zehlendorf wird nun endgültig aufgehoben. Die Verkehrsverwaltung teilte am Donnerstag mit, dass der sogenannte „Bussonderfahrstreifen“ zwischen der Argentinischen Allee und der Riemeisterstraße nicht länger bestehen wird. Im vergangenen Jahr war die Busspur auf einem Parkstreifen eingerichtet worden, jedoch hatten Anwohner erfolgreich dagegen geklagt. Das Verwaltungsgericht Berlin entschied am 31. August in einem Eilverfahren, dass die Busspur rechtswidrig sei, da die notwendigen Voraussetzungen nicht erfüllt seien. Insbesondere seien nicht genug Busse auf der Strecke unterwegs. Seit der Gerichtsentscheidung wurde die Busspur außer Vollzug gesetzt, die Markierungen wurden überklebt und die …
Det mest kjente bussbanen i Berlin på Clayallee i Dahlem og Zehlendorf er nå endelig løftet. Transportadministrasjonen kunngjorde torsdag at den så -kallede "Buson Lane" mellom argentinsk allee og Riemeisterstrasse ikke lenger vil eksistere. Bussbanen hadde blitt satt opp på en parkeringsstripe i fjor, men innbyggerne hadde med hell saksøkt. 31. august avgjorde Berlin Administrative Court i en presserende prosedyre at bussbanen var ulovlig fordi de nødvendige forholdene ikke var oppfylt. Spesielt er det ikke nok busser på banen. Siden rettsavgjørelsen har bussfeltet blitt gjort ut, har markeringene blitt oversett og ... (Symbolbild/MB)

Det mest berømte bussbanen i Berlin på Clayallee i Dahlem og Zehlendorf er nå endelig løftet. Transportadministrasjonen kunngjorde torsdag at den så -kallede "Buson Lane" mellom argentinsk allee og Riemeisterstrasse ikke lenger vil eksistere. Bussbanen hadde blitt satt opp på en parkeringsstripe i fjor, men innbyggerne hadde med hell saksøkt.

Administrative domstol i Berlin bestemte 31. august i en presserende prosedyre at bussbanen var ulovlig fordi de nødvendige forholdene ikke ble oppfylt. Spesielt er det ikke nok busser på banen. Siden rettsavgjørelsen har bussfeltet blitt gjort ut, har markeringene blitt oversett og trafikkskiltene dekket.

Trafikkruting og parkeringsregler har siden blitt oppfattet som forvirrende av mange sjåfører. I følge transportadministrasjonen blir alle markering av løypa nå fjernet. Bussbanen skal faktisk brukes av busser, ambulanser, drosjer og sykler fra kl. Avgjørelsen om å kansellere bussbanen blir sett på som en individuell beslutning, som er basert på de spesielle omstendighetene i denne individuelle saken.

Transportadministrasjonen understreket imidlertid at det ble vist at trafikktrafikken uten sitt eget spor på ruten uten problemer. Det gjenstår å se hvordan løftingen av bussbanen vil påvirke trafikkflyten i dette området. Trafikksituasjonen vil helt sikkert fortsette å bli observert, og justeringer kan gjøres for å optimalisere trafikkflyten.