Waarschijnlijk zal de bekendste busbaan in Berlijn eindelijk verdwijnen vanwege het gebrek aan bussen

Von NAG Redaktion

Die wohl bekannteste Busspur Berlins an der Clayallee in Dahlem und Zehlendorf wird nun endgültig aufgehoben. Die Verkehrsverwaltung teilte am Donnerstag mit, dass der sogenannte „Bussonderfahrstreifen“ zwischen der Argentinischen Allee und der Riemeisterstraße nicht länger bestehen wird. Im vergangenen Jahr war die Busspur auf einem Parkstreifen eingerichtet worden, jedoch hatten Anwohner erfolgreich dagegen geklagt. Das Verwaltungsgericht Berlin entschied am 31. August in einem Eilverfahren, dass die Busspur rechtswidrig sei, da die notwendigen Voraussetzungen nicht erfüllt seien. Insbesondere seien nicht genug Busse auf der Strecke unterwegs. Seit der Gerichtsentscheidung wurde die Busspur außer Vollzug gesetzt, die Markierungen wurden überklebt und die …
De beroemdste busbaan in Berlijn op Clayallee in Dahlem en Zehlendorf wordt nu eindelijk opgeheven. De transportadministratie heeft donderdag aangekondigd dat de zo -aangedane "Buson Lane" tussen Argentijnse Alle en RiemeisterStrasse niet meer zal bestaan. De busbaan was vorig jaar op een parkeerstrip opgezet, maar bewoners hadden met succes aangeklaagd. Op 31 augustus besloot de Berlijnse administratieve rechtbank in een dringende procedure dat de busbaan onwettig was omdat niet aan de noodzakelijke voorwaarden was voldaan. In het bijzonder zijn er niet genoeg bussen op de baan. Sinds de beslissing van de rechtbank is de busstrook opgemaakt, zijn de markeringen over het hoofd gezien en de ... (Symbolbild/MB)

De beroemdste busbaan in Berlijn op Clayallee in Dahlem en Zehlendorf wordt nu eindelijk opgeheven. De transportadministratie heeft donderdag aangekondigd dat de zo -aangedane "Buson Lane" tussen Argentijnse Alle en RiemeisterStrasse niet meer zal bestaan. De busbaan was vorig jaar op een parkeerstrip opgezet, maar bewoners hadden met succes aangeklaagd.

De administratieve rechtbank van Berlijn besloot op 31 augustus in een dringende procedure dat de busstrook onwettig was omdat niet aan de noodzakelijke voorwaarden werd voldaan. In het bijzonder zijn er niet genoeg bussen op de baan. Sinds de beslissing van de rechtbank is de busstrook uiteengezet, zijn de markeringen over het hoofd gezien en de verkeersborden gedekt.

De regels voor verkeersroutering en parkeerplaatsen zijn sindsdien door veel bestuurders als verwarrend beschouwd. Volgens de transportadministratie worden alle markeringen van het pad nu verwijderd. De busstrook moet daadwerkelijk worden gebruikt door bussen, ambulances, taxi's en fietsen van 6.00 tot 20.00 uur. De beslissing om de busstrook te annuleren wordt gezien als een individuele beslissing, die is gebaseerd op de speciale omstandigheden van deze individuele zaak.

De transportadministratie benadrukte echter dat het verkeer verkeer zonder zijn eigen spoor op de route zonder problemen is aangetoond. Het valt nog te bezien hoe het tillen van de busstrook de verkeersstroom in dit gebied zal beïnvloeden. De verkeerssituatie zal zeker worden waargenomen en aanpassingen kunnen worden aangebracht om de verkeersstroom te optimaliseren.