Tõenäoliselt kaob Berliini tuntuim bussirada lõpuks busside puudumise tõttu
Dahlemi ja Zehlendorfi Clayallee kuulsaim bussirada on nüüd lõpuks tõstetud. Transpordiamet teatas neljapäeval, et Argentina allee ja Riememesterstrasse vahelist SO -ga nimetatud "Buson Lane'i" enam ei eksisteeri enam. Bussirada oli eelmisel aastal üles seatud parkimisribale, kuid elanikud olid edukalt kohtusse kaevanud. 31. augustil otsustas Berliini halduskohus kiireloomulises menetluses, et bussirada oli ebaseaduslik, kuna vajalikke tingimusi ei täidetud. Eelkõige pole rajal piisavalt busse. Pärast kohtu otsust on bussirada välja tehtud, märgistused on kahe silma vahele jäänud ja ...

Tõenäoliselt kaob Berliini tuntuim bussirada lõpuks busside puudumise tõttu
Dahlemi ja Zehlendorfi Clayallee kuulsaim bussirada on nüüd lõpuks tõstetud. Transpordiamet teatas neljapäeval, et Argentina allee ja Riememesterstrasse vahelist SO -ga nimetatud "Buson Lane'i" enam ei eksisteeri enam. Bussirada oli eelmisel aastal üles seatud parkimisribale, kuid elanikud olid edukalt kohtusse kaevanud.
Berliini halduskohus otsustas 31. augustil kiireloomulises menetluses, et bussirada oli ebaseaduslik, kuna vajalikke tingimusi ei täidetud. Eelkõige pole rajal piisavalt busse. Pärast kohtu otsust on bussirada välja tehtud, märgistused on kahe silma vahele jäetud ja liiklusmärgid kaetud.
Liikluse marsruutimise ja parkimiseeskirjade tõttu on paljud autojuhid tajunud segaseks. Transpordihalduse andmetel eemaldatakse nüüd kõik raja märgistused. Bussirada peaksid tegelikult kasutama bussid, kiirabiautod, taksod ja jalgrattad kell 18.00–18.00. Bussirada tühistamise otsust vaadeldakse individuaalse otsusena, mis põhineb selle individuaalse juhtumi erioludel.
Transpordihaldus rõhutas siiski, et näidati, et liikluse liiklus ilma oma marsruudil ilma probleemideta. Jääb üle vaadata, kuidas bussiraja tõstmine mõjutab selles piirkonnas liiklusvoogu. Liiklusolukorda jälgitakse kindlasti ja liiklusvoo optimeerimiseks võib kohandada.