Probablemente la vía del autobús más conocida en Berlín finalmente desaparecerá debido a la falta de autobuses

Von NAG Redaktion

Die wohl bekannteste Busspur Berlins an der Clayallee in Dahlem und Zehlendorf wird nun endgültig aufgehoben. Die Verkehrsverwaltung teilte am Donnerstag mit, dass der sogenannte „Bussonderfahrstreifen“ zwischen der Argentinischen Allee und der Riemeisterstraße nicht länger bestehen wird. Im vergangenen Jahr war die Busspur auf einem Parkstreifen eingerichtet worden, jedoch hatten Anwohner erfolgreich dagegen geklagt. Das Verwaltungsgericht Berlin entschied am 31. August in einem Eilverfahren, dass die Busspur rechtswidrig sei, da die notwendigen Voraussetzungen nicht erfüllt seien. Insbesondere seien nicht genug Busse auf der Strecke unterwegs. Seit der Gerichtsentscheidung wurde die Busspur außer Vollzug gesetzt, die Markierungen wurden überklebt und die …
La vía de autobús más famosa de Berlín en Clayallee en Dahlem y Zehlendorf ahora finalmente se eleva. La Administración de Transporte anunció el jueves que el "Buson Lane" llamado SO entre Argentinian Allee y Riemeisterstrasse ya no existirá. El carril de autobuses se había establecido en una franja de estacionamiento el año pasado, pero los residentes habían demandado con éxito. El 31 de agosto, el Tribunal Administrativo de Berlín decidió en un procedimiento urgente que el carril del autobús era ilegal porque no se cumplían las condiciones necesarias. En particular, no hay suficientes autobuses en la pista. Desde la decisión de la corte, se ha tomado el carril del autobús, las marcas se han pasado por alto y el ... (Symbolbild/MB)

La vía de autobús más famosa de Berlín en Clayallee en Dahlem y Zehlendorf ahora finalmente se eleva. La Administración de Transporte anunció el jueves que el "Buson Lane" llamado SO entre Argentinian Allee y Riemeisterstrasse ya no existirá. El carril de autobuses se había establecido en una franja de estacionamiento el año pasado, pero los residentes habían demandado con éxito.

El Tribunal Administrativo de Berlín decidió el 31 de agosto en un procedimiento urgente de que el carril del autobús era ilegal porque no se cumplían las condiciones necesarias. En particular, no hay suficientes autobuses en la pista. Desde la decisión de la corte, se ha tomado el carril del autobús, las marcas se han pasado por alto y las señales de tráfico cubiertas.

Las reglas de enrutamiento y estacionamiento de tráfico han sido percibidas como confusas por muchos conductores. Según la administración de transporte, ahora se eliminan todas las marcas del sendero. El carril de autobuses en realidad debe ser utilizado por autobuses, ambulancias, taxis y bicicletas de 6 a.m. a 8 p.m. La decisión de cancelar el carril del autobús se considera una decisión individual, que se basa en las circunstancias especiales de este caso individual.

La administración de transporte, sin embargo, enfatizó que se demostró que el tráfico de tráfico sin su propia pista en la ruta sin ningún problema. Queda por ver cómo el levantamiento del carril del autobús afectará el flujo de tráfico en esta área. La situación del tráfico se continuará observando y se pueden hacer ajustes para optimizar el flujo del tráfico.